元旦佳節(jié)，伴隨著嘹亮的汽笛長鳴聲，滿載著5000噸商品煤的列車緩緩從霍州煤電呂臨能化公司的運煤站臺啟動，標志著霍州煤電呂臨能化鐵路專用線正式開通運營。

據(jù)了解，呂臨能化煤炭鐵路專用線，接軌于山西中南部鐵路通道瓦日鐵路，全長17.395公里，近期運力300—600萬噸，遠期運力1500萬噸，投資概算15.56億元。

專用線的建成和投運，不僅能夠改善霍州煤電集團公司運輸環(huán)境、降低運煤成本，增強集團公司在煉焦煤市場上的核心競爭力，對做強做優(yōu)5000萬噸級現(xiàn)代化煤電集團具有里程碑的意義。

縱貫臨縣的中南出海通道鐵路，由北到南，分布三個戰(zhàn)略裝車點集運站，分別是白文集運站、臨縣北集運站、林家坪集運站，總投資31.86億元，總運力達1700萬噸/年，2019年底三個集運站可全部建成投運。

屆時，在臨縣可形成陸上港口，可將全縣物產(chǎn)，通過中南出海通道鐵路，直達山東日照出海口，連通了陸海空間，形成新的區(qū)位優(yōu)勢，對加快全縣物資轉(zhuǎn)運流通、經(jīng)濟提速將起到巨大的助推作用，必將真正成為拉動該縣經(jīng)濟增長的“火車頭”。