“全力增產石腦油，供給創(chuàng)效能力強的乙烯裝置”，這是2017年8月天津石化給煉油部下達的新指令，而一直以來他們采取的是“增產汽油，壓減柴油”優(yōu)化攻關策略。新的要求打亂了持續(xù)優(yōu)化的平穩(wěn)節(jié)奏，各項生產技術指標出現(xiàn)波動。

對此，天津石化煉油部以局部保全局，全力做好石腦油保供工作，最大限度挖掘裝置潛力，拓寬盈利空間。2017年，該部原油加工總量達1202.23萬噸，創(chuàng)歷史最好水平。

算大賬局部服從整體利益

已近午夜，煉油部千萬噸級煉油中控室內，聯(lián)合五車間3號常減壓裝置內操張博宇一邊精心地調整操作參數(shù)，一邊和外操進行溝通，將石腦油干點溫度從170攝氏度提高至172攝氏度，石腦油的產量提高近200噸/日。

2017年8月，隨著行業(yè)和政策的變化，天津石化站在提升全產業(yè)鏈創(chuàng)效能力的高度，做出“全力增產石腦油”的調整動作。新的指令意味著煉油部要重新調整產品結構，減少汽油、航煤的產量，全力為乙烯裝置創(chuàng)效保駕護航。

“煉油部雖然有局部利益的犧牲，但全局上咱是舍小保大，這個賬還是要會算的。”煉油部副經理王云強在調度會上強調。

煉油部優(yōu)化小組成員立即行動起來，在常規(guī)生產石腦油的同時，統(tǒng)籌優(yōu)化全廠物料平衡，不斷調整裝置進料結構，將部分直餾航煤進柴油加氫裝置增產石腦油，同時實現(xiàn)了增產石腦油、減產柴油兩大目標。

2017年8月中旬以來，該部累計供應乙烯原料石腦油47.8萬噸，滿足了中沙石化高負荷生產的需求，同時最大限度地降低了煉油部的效益損失。

巧算賬唱好增產低凝柴油重頭戲

“本周2號常減壓裝置常一線低凝組分全部改為直供3號柴油加氫裝置，同時提高3號柴油加氫裝置分餾塔C-201塔底溫度。目前，負35號低凝柴油產量比調節(jié)前提高4.5%。”周工作例會上，煉油部聯(lián)合二車間技術員趙曉宇匯報了增產低凝柴油的工藝調整效果。

負35號低凝柴油是冬季暢銷的高附加值產品，如何在降低柴汽比的前提下保證負35號低凝柴油產量，成為該部四季度生產的重頭戲。

他們在柴油生產總量不變的條件下精心調整生產方案，一方面優(yōu)化低凝柴油配方比例，另一方面在調整柴油加氫裝置原料性質上下功夫，對裝置進行合理調整，確保產品十六烷值指標滿足低凝柴油標準。

自10月初生產負35號低凝柴油以來，截至目前該部累計生產低凝柴油1.2萬噸，相當于增效1200萬元。

精算賬一切成本均可控

“年初我們與各裝置逐一對標，確定了63項節(jié)能優(yōu)化措施，堅持每周對節(jié)能措施的執(zhí)行情況進行跟蹤，調整工藝操作，確保節(jié)能效果的最大化。”煉油部技術質量科高曉玲介紹道。

2017年以來，“一切成本均可控，節(jié)約即是創(chuàng)效”的理念成為煉油部全員、全過程、全要素的成本管理目標。各裝置精打細算降能耗的舉措貫穿全年，年終節(jié)能工作例會上盤點，各裝置負責人爭相曬出不俗的成績單，其中，兩項優(yōu)化措施以絕對優(yōu)勢高居榜首。一項是重整抽提裝置兩個重沸器改造為高通量管換熱器，熱源由3.5兆帕蒸汽改為1.0兆帕蒸汽，項目投用后降低了重整抽提裝置耗汽量，而且解決了夏季低壓蒸汽過剩的問題。另一項是制氫裝置通過優(yōu)化天然氣供料方式實現(xiàn)了高壓天然氣直供，停運了四臺往復式壓縮和兩臺大壓縮機，比上年節(jié)電約57萬千瓦時/月。

在依靠技術力量優(yōu)化裝置運行節(jié)能降耗的同時，煉油部各裝置更加注重每一個生產細節(jié)的把控。各車間對物料消耗進行精細化控制、根據(jù)生產情況及時調整生產操作，圍追堵截裝置跑冒滴漏等現(xiàn)象，生產成本有效降低。

2017年1~11月，煉油部累計完成綜合能耗54.7千克標油/噸，低于預期指標1.29千克標油/噸。其中，3號常減壓、2號柴油加氫、蠟油加氫、航煤加氫等裝置能耗均在集團公司內處于先進水平。