事：塔中原油介質混輸混銷，直接影響“油品優賣”。

因：輪南400萬噸穩定裝置的運行負荷率下降到34.4%，設備溫度高。

補：實施流程改造，哈拉哈塘區塊3000噸原油接入設備，產效逆勢增長。

果：量效齊飛，減少一套原油穩定裝置，年增產值2477萬元。

1月16日是塔里木哈拉哈塘區塊原油引入輪南400萬噸原油穩定裝置滿5個月的日子，真正讓裝置實現安全、效益的“雙提升”，同時，改造后的裝置負荷率也由34.4%提升至72.6%，增加輕烴及液化氣年收入1.44億元。

塔里木油田輪南400萬噸原油穩定裝置于1997年建成投產，2005年改擴建后設計處理規模為每年320萬噸，目前裝置實際年處理原油189萬噸，主要承擔來自塔中、哈得及附近桑吉等區塊所生產的原油，經過穩定后進行外輸至原油集輸站。

凝析油是油氣產品中的精品，塔里木油田的凝析油具有油質輕、K值高、烷基性強等特點。在塔中Ⅰ號氣田中古8、中古43區塊開發之前，塔中地區的凝析油由于產量較低，不具備單獨儲運條件，因此“借道”摻入塔輪原油管道輸送到輪南400萬噸穩定裝置，但凝析油與原油采取混輸的方式，混在油品中的硫化氫和水等雜質容易腐蝕輸油管道導致穿孔，塔中凝析油面臨外輸受堵。

近年來，塔里木油田開發老區生產成本壓力加大，降本增效成為企業發展的重要內容。于是，為從源頭確保每一份優質資源釋放最大的效益，2017年，塔里木油田經過對塔中凝析油在輪南穩定裝置的對比分析，塔中油氣資源沒有得到合理利用。按照整體計劃，塔里木在沙漠深處建成了塔中凝析油分輸裝置，不僅解決了塔中區塊凝析油分輸處理的問題，而且實現單質單輸、單獨銷售，有效提高了凝析油的經濟效益。但塔中分輸裝置投產后，輪南400萬噸穩定裝置的運行負荷率迅速下降到34.4%。

“裝置負荷低會導致外輸原油溫度偏高，使容器超設計溫度運行，進而使液化氣、輕烴的產量大幅遞減。”塔里木油田開發事業部地面工程部工藝工程師劉正說，運行負荷的下降給輪南400萬噸原油穩定裝置運行帶來較大的隱患和環保風險。

為確保輪南400萬噸原油穩定裝置安全平穩運行，塔里木開發事業部地面工程部組織技術骨干，對所轄區塊原油組進行分析，通過工藝計算和參數對比，進一步對哈拉哈塘、東輪線、輪一聯等多區塊原油進入輪南400萬噸原油穩定裝置后的運行狀況進行模擬，從保證裝置安全平穩運行、回收輕烴及液化氣等經濟效益方面，又提出合理的工藝方案，最終確定將哈拉哈塘區塊的原油引入到輪南400萬噸裝置工藝流程進行穩定，全面保障裝置的運行負荷。

2017年6月，塔里木開發事業部協同輪南作業區展開工藝改造，詳細編制流程改造方案，同時，對哈拉哈塘原油含硫化氫危害進行提前評估，努力將對裝置造成的影響降到最低。輪南作業區還對原油進行物性分析，通過原油破乳劑配方優化實驗，進一步確認新原油對破乳劑脫水產生的影響，為原油進入裝置試運行創造了條件。

哈拉哈塘原油輸送至輪南400萬噸原油穩定裝置，并在輪南總外輸計量間新建一條輸油管道，沿路與現有塔輪管線碰頭后進入輪南400萬噸原油穩定裝置。

“創效新手段，不僅提高裝置運行負荷，解決放空天然氣外排、原油外輸溫度偏高、設備超溫度等問題，而且還將未經處理的原油輸送至輪南400萬噸原油穩定裝置，回收原油中輕烴及液化氣，帶來實際的經濟效益。”嘗到創效甜頭的開發事業部地面工程部主任陳廣明高興地說。

現在，一條長達380米的輸油管線順利接入輪南400萬噸原油穩定裝置，每天來自哈拉哈塘區塊的3000噸原油進入設備，輕烴和液化氣的日回收量分別增加72.6噸和34.9噸。其中，輕烴及液化氣的回收量占進油量的3.5%，日平均減少天然氣放空量5萬立方米，年減少放空天然氣1650萬立方米，并減少一套原油穩定裝置，年增加產值2477萬元。

一線穿起“真金白銀”創效超千萬，讓我們看到了塔里木油田節約意識的增強，更看到了塔里木在新時期建設3000萬噸大油氣田的信心和決心。