“35年前，生產技術是國外的，產品銷往國內。而今，技術是國內的，產品銷往國外，這就是進步。不忘初心，繼續前行！”歲末年初，天津石化烯烴部副經理吳文清在朋友圈發了這樣一條微信。

補齊發展短板、填補國內空白、搶占高端市場，是吳文清的職業理想，也是天津石化近年來的重點工作。

2017年，天津石化打通柴油出口通道，完成全部環保提標改造項目，拉動原油加工量突破1200萬噸。2017年，天津石化實現零事故、零污染目標，利潤躋身煉化企業前五名，創企業最好水平。

低硫柴油開拓國外新市場

柴油的出路制約著天津石化以提高裝置負荷為前提的各項優化措施的實施。

2017年，華北地區柴油資源過剩的壓力依然沒有得到緩解，而國家收緊加工貿易成品油出口配額，柴油出口再次告急。

集團公司發揮天津臨海區位優勢，將成品油出口作為平衡市場的重要途徑。為此，天津石化積極爭取柴油出口配額，全力以赴做大柴油出口。

在總部相關部門的幫助下，天津石化協調天津海關、進出口檢驗檢疫局等現場辦公，于2017年5月，成功打通了一般貿易柴油出口流程。每月4萬多噸的出口量成為天津石化做大加工總量的減壓閥。

6月11日，天津石化生產的4萬噸低硫柴油運往法國勒阿弗爾，中國石化柴油首次打開歐洲市場的大門。在東南亞傳統市場趨于飽和的情況下，天津石化積極開拓新的目標市場，近3年來，陸續進入非洲、歐洲、美洲市場，目前正與聯化新加坡公司及澳大利亞客戶溝通。

9月，天津石化獲準作為天津港南疆石化小區首家大宗散貨出口試點企業，得到了新港海關為其量身定制的通關流程，為公司擴大柴油出口規模奠定了基礎。10月，首次實現8萬噸柴油一港裝貨出口區外市場，開創了國內VLCC巨型油輪裝載柴油先例。

2017年，天津石化柴油出口量呈“井噴式”增長，創歷史最好水平，為企業做大加工總量、提高效益打下堅實基礎。

運用自有技術占高端市場

展望化工產品市場，通用料有煤化工企業的競爭，專用料有國外企業的擠壓，煉化企業想要求生存圖發展，必須打差異化牌，走創新之路，起步越早越受益。

隨著中國石化自有“氣液法冷凝技術”的成熟運用，“氣液法”成為天津石化進軍高端市場的利器，還讓“大路貨”身價倍增。在不增加裝置投入的前提下，聚烯烴產品不僅實現“人無我有，人有我優”，而且形成“生產一代、研發一代、儲備一代”的良好格局。

為了把規模小、裝置老的劣勢，變成“船小好調頭”的先機和優勢，天津石化確定了以聚烯烴新品頂替進口的核心目標，加強產銷協作和新技術應用，增產適銷對路的高附加值產品，新產品專用料占比達總量的72.6%，多個牌號產品填補國內市場空白。

在芳烴產業鏈，他們先后開發生產了高黏無紡布專用料、高黏拉膜專用料等多種高附加值聚酯新品，產品差別化率由最初的5.18%提高到目前的83.62%。

打得好“差別化牌”，更要增加“綠色環保標志”。2017年下半年，天津石化環保型聚酯產品先后銷往丹麥、泰國。目前，相關人員逐步提高該產品的市場認知度和銷量，最終培養成為企業提升市場競爭力、提高效益的新秀。

2017年，天津石化高附加值產品汽油、航煤產量比上年增長28%、37%，柴油收率降低1.19個百分點，柴汽比降低0.13個百分點，拉動原油加工量實現新突破，增效近1億元。

環保舍得投入發展更有底氣

2017年，天津石化環保賬上都是“大手筆”：熱電燃煤鍋爐全部實現超凈排放，優于燃氣鍋爐排放標準；外排污水COD（化學需氧量）達到地表4類，為石化行業最先進水平；京津冀及周邊地區大氣污染防治方案、攻堅行動方案涉及的18個VOCs（揮發性有機物）治理項目全部達標完成，建設“無異味工廠”環保目標基本實現。

投資環保的錢一分不少、犧牲環保的錢一分不掙。天津石化把嚴守環境約束當作國企應有的責任和擔當，更作為提升企業發展質量和效益的切實之舉。

2017年11月24日，天津石化熱電部最后一臺爐煙氣超凈改造中交，整個項目比計劃工期提前6個月，并實現了中交即開車、開車即達標的目標。一直關注工程進展的安全環保部王冬霞感嘆這一成績的不易。歷時25個月，時間關死“后門”、作業空間受限高度交叉、邊生產邊施工，壓力之大非親身經歷很難體會。

針對VOCs綜合整治和達新標要求，天津石化確定了54個項目作為2017年公司重點環保治理項目，總投資10.8億元。在項目實施過程中，公司領導主持每周環保重點項目例會，監督項目實施進度，對問題解決不過周、不拖延，嚴控項目實施進度。

2015年，天津石化確立了利用2~3年時間打造“無異味工廠”的目標，明確了有組織排放VOCs治理方案和無組織排放泄漏檢測（LDAR）計劃和任務。目前，作為天津市LDAR技術應用試點企業，該項技術已實現常態化應用，33套生產裝置的34萬個密封點全部推行LDAR管理，VOCs排放濃度優于天津市最新環保指標，建設“無異味工廠”的環保目標已基本實現，達到行業一流的環保水平。