本周以來，煤炭市場持續升溫，帶動了航運價格的上漲，也讓貿易商對市場前景充滿了期待，但同時也使得進口煤的價格重新獲得優勢。

據鄂爾多斯煤炭網監控數據顯示，目前環渤海港口5500大卡動力煤的市場報價在620元/噸左右，時間成交價在600-610元/噸，比上周五普漲了20元/噸左右。同時，受高日耗影響，沿海電廠的拉運積極性也在提升，不過他們主要拉的還是長協煤。

受此影響，航運價格也出現了上漲，今天(8月9日)中國沿海煤炭運價指數漲勢延續，綜合指數較昨日上漲26.57點至900.76點，各航線運價較昨日上漲0.8元/噸-1.6元/噸。其中，從秦皇島到廣州的5-6萬噸的船運價為44.7元/噸，比上周五漲了6元/噸左右。

環渤海港口煤價及航運價格雙雙上漲，產生的最直接的影響就是進口煤價格又有了一定的優勢。在上周五，進口煤價格對國內煤幾乎沒有什么價格優勢，經過這幾天的國內煤和運價雙雙上漲后，同品質的進口煤比國內煤要便宜30元/噸左右。

鄂爾多斯煤炭網認為，在港口和電廠的庫存雙雙高企且進口煤價格重拾優勢的情況下，估計現貨價格的成交價即使上漲也會比較有限。