4月10日，由500千伏羅洞變電站引出至220千伏雷崗變電站的220千伏羅雷線正式投產(chǎn)，為廣東電網(wǎng)公司佛山供電局投資10億的東坡輸變電配套220千伏線路工程補齊了最后一塊“拼圖”。

據(jù)悉，東坡輸變電配套220千伏線路工程是佛山供電局歷史上投資最大的輸變電配套線路工程，該工程投產(chǎn)后將進(jìn)一步滿足佛山北部地區(qū)負(fù)荷快速增長的需求，提升位于佛山南海千燈湖畔的廣東金融高新技術(shù)服務(wù)區(qū)的供電可靠性。

破解“巧婦難為無米之炊”難題

近年來，橫跨南海、三水的佛山北部地區(qū)正經(jīng)歷著跨越式發(fā)展，對供電的需求與日俱增。位于佛山市南海區(qū)的500千伏羅洞變電站自1993年投運以來，已經(jīng)兢兢業(yè)業(yè)為該片區(qū)“站崗”26年。然而，該站220千伏出線導(dǎo)線截面偏小，送出容量受限，且該站為12個220千伏變電站供電，長期的高負(fù)荷運轉(zhuǎn)盡管還能負(fù)擔(dān)現(xiàn)有用電需求，但已日益捉襟見肘。

2011年，廣東電網(wǎng)公司與佛山市政府簽訂“十二五”規(guī)劃戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，其中一項重要內(nèi)容就是500千伏東坡輸變電工程落地南海里水，該工程于2014年正式投產(chǎn)。“東坡變電站投產(chǎn)給現(xiàn)有羅洞站供電區(qū)內(nèi)的幾座220千伏變電站增加了一個‘發(fā)動機(jī)’，有效分擔(dān)了羅洞站的壓力。”500千伏東坡輸變電工程配套220千伏線路工程項目經(jīng)理林銘表示。

但是沒有配套線路，東坡變電站的電一度也輸不出去，可以說是巧婦難為無米之炊。如果說東坡變電站的建成大大提升了該片區(qū)的供電容量，那么此次完工投產(chǎn)的線路可以說是為羅洞大大“減負(fù)”，實現(xiàn)了羅洞與東坡的雙贏。廣東金融高新技術(shù)服務(wù)區(qū)的主電源之一——220千伏雷崗變電站，原來是由羅洞變電站引出220千伏出線，經(jīng)220千伏丹桂變電站再到雷崗變電站，線路跨度大且先需丹桂變電站“過一次手”；東坡配套工程不但新建線路將丹桂站改為由東坡站供電，還將雷崗站改為由羅洞站直接供電，實現(xiàn)了環(huán)網(wǎng)接線，提升了佛山北部地區(qū)整個網(wǎng)架的可靠性。

多方協(xié)調(diào)，力保“大”工程如期完工

“這個工程有三個‘大’：一是投資大，達(dá)10億元，是佛山史上投入最大的配套線路工程；二是涉及區(qū)域大，整個工程橫跨廣州花都區(qū)，佛山南海區(qū)、三水區(qū)；三是工程量大，架空線路全長約224公里，新建220千伏電纜7.8公里，新建鐵塔235基。”林銘表示。

工程雖大，但留給林銘的工期并不多。他表示，盡管工程橫跨期限長達(dá)6年，但實際上扣除春節(jié)、梅雨天、臺風(fēng)高發(fā)期，真正的施工黃金期只有每年的10月至來年1月。工程還多次跨域廣茂鐵路、南廣鐵路、貴廣鐵路和廣珠貨運4條鐵路及高速公路。施工既不能中斷鐵路運營，更不能影響鐵路安全，需要與鐵路部門不斷溝通，把每一個安全管控要點和施工節(jié)點明確，所以辦理流程時間很長，光是施工方案就前后推敲了十幾次。

跨越施工就像是穿針引線，幾條鐵路都是電氣化線路，全線有27.5千伏的高壓接觸網(wǎng)沿鐵軌鋪設(shè)，施工時先是要取得鐵路方面的許可，還要橫亙鐵路搭起一個高過鐵軌7米、供人員作業(yè)并保護(hù)鐵路的保護(hù)架，只有在夜晚才能有2—3小時的施工窗口期，這對施工人員和設(shè)備都是極大的挑戰(zhàn)。

“施工時，會有高鐵列車從保護(hù)架下穿過，雖然鐵路部門特意減速通過施工區(qū)間，但對我們在保護(hù)架上作業(yè)的人員的心理仍然是一個挑戰(zhàn)，我們搭保護(hù)架就用了一個星期，架線更是用了15天。”林銘說，更讓人頭疼的是，穿越廣佛高速公路采取的是頂管隧道下穿施工，由于之前有市政水管穿過該片區(qū)造成部分居民房屋墻面開裂以及地面沉降，導(dǎo)致該局的施工隊伍進(jìn)場后受到了村民的一致阻撓。該局每個工作人員都當(dāng)起了義務(wù)科普員，與政府一同走近村民解說頂管施工技術(shù)，在征得村民同意后還派人24小時在場監(jiān)督施工，最終克服了地質(zhì)差、頂管變形、電纜敷設(shè)難等諸多問題，成功將“線”引到了變電站里。

歷時3年為“萬元戶錦鯉”搬家

光是從東坡輸變電工程配套線路要落地的區(qū)域在哪來看，就知道土地征拆青賠是一塊“硬骨頭”。

在參與這個工程以前，佛山南海供電局獅山供電所的周蔭威肯定想不到，一條小小的錦鯉都是“萬元戶”。周蔭威回憶道，2014年，工程要在獅山鎮(zhèn)官窯一個魚塘上進(jìn)行塔位改建，征地卻因為魚的價值過高一度幾乎談不下去。

原來，該魚塘瞄準(zhǔn)日本、中國臺灣等地的錦鯉市場，養(yǎng)殖的錦鯉每一尾售價都在10—20萬元，價格最高甚至可到50—60萬元。獅山鎮(zhèn)原拆遷辦主任蘇浩新是當(dāng)時談判的親歷者。他回憶道，如此昂貴的錦鯉，池塘中養(yǎng)了大概1200尾，“錦鯉對生長的溫度、環(huán)境都有嚴(yán)格要求，稍有偏差，十幾萬就沒了。”

獅山供電所和鎮(zhèn)拆遷辦都犯了難，相關(guān)補償指導(dǎo)文件中并無對如此珍貴的錦鯉的賠償標(biāo)準(zhǔn)。“這個場主公司和家人都早已到深圳定居，偶爾才回到官窯。我們只能趁著他每次回來時立刻出動，常常是他晚上八九點到，我們接到消息馬上約他見面，一談就到凌晨。”蘇浩新說，由于分歧過大，談了一年多，收效甚微。

突破口出現(xiàn)在2016年11月的佛山市電力工作會議，會上專門討論了該問題，最終決定用評估的方式對錦鯉價值進(jìn)行評定。隨后，獅山供電所赴北京邀請專家前來對錦鯉價值進(jìn)行審定。最終，三方協(xié)定由政府支付費用為錦鯉搬家，僵持了3年的錦鯉搬家問題終于得到妥善解決。

“錦鯉對溫度十分敏感，搬運只能在每天清晨4—8點太陽出門前舉行。搬家的時候，我們都去當(dāng)了‘搬運工’。”周蔭威笑說，這或許是他這輩子搬運過最貴的魚了。