記者從日前印發(fā)的《陜西省推進運輸結構調整工作實施方案（2019—2020年）》（簡稱《實施方案》）中獲悉，陜西將通過兩年時間，實施“四大行動”全面提高全省鐵路貨運量，推動全省貨物運輸結構明顯優(yōu)化、大宗貨物向鐵路運輸為主轉變，不斷提升綜合運輸效率，為打贏污染防治攻堅戰(zhàn)提供有力支撐。

 陜西將加快實施鐵路運能提升行動，優(yōu)化鐵路運輸組織，提升鐵路貨運服務水平，實施鐵路站點擴能改造、加快鐵路聯(lián)絡線建設；加快公路貨運治理行動，強化公路貨運超限超載治理，推動貨運組織模式創(chuàng)新，加快高排放老舊機動車淘汰更新；加快實施多式聯(lián)運提速行動，完善多式聯(lián)運樞紐及通道建設，加強多式聯(lián)運信息交互共享；加快實施綠色貨運配送行動，推進綠色貨運配送示范工程，加大新能源城市配送車輛推廣應用力度。
 
根據《實施方案》，到2020年，西安港中歐班列（長安號）貨運量將大幅增長，集裝箱多式聯(lián)運量占比顯著提高，陜西鐵路貨運量將在2017年的基礎上增長25%、增加1.09億噸；年產量150萬噸以上的煤炭、鋼鐵等大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)的鐵路專用線接入比例將達到80%以上，具有鐵路專用線的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)的大宗貨物鐵路運輸比例超80%。