近日，奧地利《信使報》大篇幅介紹了中國在環境保護領域的成就。文章稱，中國現在在環保領域正在經歷一場驚天動地的巨變。中國已經發展成為在可再生能源方面的技術先驅，在環保目標上也已經超過了歐美發達國家。

中國60%的能源供給來自火力發電，過去數年，中國的火力發電廠建造數量一直穩居世界第一。盡管如此，專家們還是認為中國已經成為清潔能源的“模范生”。奧地利格拉茨大學環境生態中心專家的斯特凡·施萊歇爾介紹說：“長期以來，中國在可再生能源領域的技術處在領先地位，既體現在風能和太陽能的總產量，也體現在風能和太陽能設備的安裝數量。”他還強調，中國在發展清潔能源的同時也在大規模拆除對環境污染較大的火力發電廠。

中國也是世界上最大的可再生能源生產國。僅2018年，中國的新建可再生能源發電站增長率達30%，這個數字比36個經合組織(OECD)成員國的總和還要多。特別要指出的是世界上最大的水利工程——三峽大壩，其發電量是奧地利多瑙河上的11個發電站發電量總和的6.5倍。再比如中國騰格里沙漠光伏集成區，這兒是全世界最大的太陽能光伏電廠。

中國西部有豐富的風力資源，但東部人口和工業密集區遠在3500公里外，因此中國的“西電東送”工程將通過110萬伏特高壓電線將120億瓦特的電量從西部輸送到東部各省份。值得一提的是，這個工程從規劃到建成僅用了幾年的時間。

施萊歇爾介紹，中國的綠色經濟成果不僅僅體現在空氣質量的改善，也體現在經濟的多元化。正如目前在中國十分流行的共享經濟出行方式，電動自行車、共享單車已經成為人們出行的主要選擇，很多出租車和公交車也已經換成純電動汽車。此外，中國對于私家車尤其是燃油車的限制也比歐洲很多國家要嚴格得多，而中國巨大的汽車消費市場已經迫使歐洲的汽車制造商做出政策調整，未來中國在電動汽車領域必將對全球汽車行業產生重大影響。

文章稱，據“新科學家”網站的最新研究結果顯示，中國很有可能提前9年實現《巴黎協定》的環保目標。中國也已經準備好向世界上其他沒有完成既定環保目標的國家，介紹自己的綠色科技理念，幫助其他國家共同完成《巴黎協定》目標。(本報維也納12月10日電 本報駐維也納記者 焦授松)