目前煤炭貨盤較少,春節(jié)效應(yīng)也使得非煤貨盤逐漸萎縮,市場(chǎng)商談氣氛平淡,行情延續(xù)偏弱態(tài)勢(shì),由于運(yùn)價(jià)已跌破船舶運(yùn)營(yíng)成本線,停航船舶逐漸增多,預(yù)計(jì)節(jié)前運(yùn)價(jià)將逐漸企穩(wěn)。截至1月15日,進(jìn)江航線北方-江陰(2W)運(yùn)價(jià)為26-27元/噸,日環(huán)比持平;秦皇島-廣州(5-6 W)船舶平均運(yùn)價(jià)為26.3元/噸,日環(huán)比下降0.9元/噸。
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