7月27日，北京汽車集團有限公司(以下簡稱“北汽集團”)與國網電動汽車公司汽車服務有限公司(以下簡稱“國網電動”)簽署深化戰略合作框架協議，雙方將在促進車電包與車輛銷售業務、電池能源包業務、充換電業務、綠電交易與智慧能源服務業務以及資本合作等方面展開合作。

在車輛與充電業務上，國網電動與北汽營銷、華夏出行簽署合作框架協議，北汽新能源、華夏出行將推廣國家電網的車電服務包，并與國網電動開展充電樁互聯互通和運營合作、社區有序充電樁業務合作，以及包括即插即充、大功率充電和自動充電在內的新技術合作，聯合打造“車樁電生態營銷模式”。

在電池能源包業務上，國網電動與北汽營銷、藍谷智慧簽署合作框架協議，雙方將在電池運營領域開展合作，研究基于換電車型車電分離商業模式下的電池購租、運營、梯次利用、回收等環節，制定電池全生命周期管理運營方案。

在換電站建設運營上，國網電動與藍谷智慧簽署合作框架協議，雙方將共同建設運營換電網、站，推廣換電、充電、儲能“三站合一”的能源服務站，滿足新能源汽車能源補給的需求，同時參與電網輔助服務，靈活調控電網負荷。

據了解，未來國網電動和北汽新能源將持續在換電領域展開合作，并率先試點車電分離，力爭在2021年6月底前，全面合作建設100座換電站，服務全國不少于1萬輛換電車輛。

簽約當天，國網電動與藍谷智慧合作的“首座換電站”——濟南1號換電站”正式投運，此換電站日換電能力可達300次以上，可實現遠程升級與智慧充電，預計年內濟南將累計建設及運營10座換電站，服務濟南不少于1000輛新能源汽車。

乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，雖然私家車領域仍然以充電模式為主流，但換電模式在網約車、出租車等公共領域擁有不小的市場潛力。

在綠電交易與智慧能源業務上，國網電動與北汽新能源、藍谷智慧簽署合作框架協議，三方共同探索將電動汽車充換電站、社區用戶充電樁、電動汽車生產基地等負荷納入綠電交易，推動電動汽車有序充電、V2G技術的推廣應用，實現新能源車用新能源電，服務電動汽車與電網有序互動。

7月24日，北汽新能源與國網電動在青海湖二郎劍景區開展一場關于V2G技術應用的展示活動。資料顯示，V2G為Vehicle-to-grid的簡稱，是純電動汽車與電網雙向互動的技術應用。當純電動汽車不在運行的時候，可以將電池的能量傳送到電網，反過來，當電動車的電池需要充電時，電池可以從電網獲取電能。

北汽新能源相關負責人告訴北京商報記者，此次與國網電動合作實現V2G技術的落地應用，就是希望通過實現純電動汽車與電網的雙向有序互動，統籌協調純電動汽車與電網電力電量平衡，有效提高純電動汽車與電網協調運行的有序性、可靠性、經濟性。