9月13日晚間，上汽集團(tuán)正式發(fā)布全球首款燃料電池MPV——上汽大通EUNIQ7，并宣布了中國(guó)汽車行業(yè)首個(gè)“氫戰(zhàn)略”和燃料電池整車大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的戰(zhàn)略目標(biāo)。據(jù)了解，上汽集團(tuán)將通過(guò)“低成本、長(zhǎng)續(xù)航、高可靠性”，主要解決用戶的需求痛點(diǎn)，并依靠“長(zhǎng)壽命、高性能、高功率”，主要體現(xiàn)上汽燃料電池技術(shù)的領(lǐng)先水平。

同時(shí)，上汽集團(tuán)表示，未來(lái)五年，上汽在燃料電池整車方面將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“十、百、千、萬(wàn)”四大目標(biāo)：即在2025年前，推出至少十款燃料電池整車產(chǎn)品，捷氫公司達(dá)到百億級(jí)市值，建立起千人以上燃料電池研發(fā)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，形成萬(wàn)輛級(jí)燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模，市場(chǎng)占有率在10%以上。

氫能作為二次能源，具有零碳、高效、能源互聯(lián)媒介、可儲(chǔ)存、安全可控等顯著優(yōu)勢(shì)，可在交通、工業(yè)和建筑等諸多領(lǐng)域推廣應(yīng)用。根據(jù)上汽集團(tuán)官網(wǎng)顯示，上汽新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略包括推進(jìn)插電混合、純電動(dòng)汽車規(guī)模產(chǎn)業(yè)化;推動(dòng)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開(kāi)發(fā)及規(guī)模化工程測(cè)試。上汽集團(tuán)表示，在推進(jìn)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，上汽始終堅(jiān)持技術(shù)和市場(chǎng)“雙擎驅(qū)動(dòng)”，并從市場(chǎng)用戶需求出發(fā)，不斷完善和發(fā)展技術(shù)，加快商業(yè)化的落地步伐。