俄羅斯來了大客戶

近日印度和俄羅斯正在談判煤炭供應，但是要成功供應煤炭及獲取最大利益，還需要政府的補貼及支持。

據俄羅斯《生意人報》報道，印方要求莫斯科每年提供多達4000萬噸的煉焦煤和無煙煤，按當前價格計算，價值約45億美元。目前談判正在進行中，為了便于運輸，有必要建立一條穿越南部港口的路線，俄能源部正在要求國家支持塔曼的OTEKO碼頭，以便在目前煤炭價格低廉的情況下獲取更大利潤。在此前的工作組會議上，能源部副部長阿納托利·亞諾夫斯基(Anatoly Yanovsky)談到有必要將處理煤炭的成本從每噸14美元降低到8美元。據他說，塔曼港口目前依舊未被充分利用，該港口可以接受最大的煤炭運輸船，減少轉運成本僅今年已經向印度出口2000萬噸煤炭。

目前俄羅斯向印度出口的冶金煤不超過100萬噸，僅占總出口量的2%以上。而印度為冶金綜合體的發展制定了宏偉計劃，對冶金煤的需求將大增。有機構預測到2025年，印度將取代中國，成為世界上最大的煉焦煤消費國。

實現大訂單還有點難度

印度每年4000萬噸的需求是巨大的，可與俄羅斯聯邦2019年無煙煤和煉焦煤的總出口量(4600萬噸)相比。俄投資部副主任說：“即使印度最終購買的煤炭數量實際上低于宣布的4000萬噸，但這些增加的數量也可能成為俄羅斯煤炭公司產量增長的良好驅動力，尤其是面對歐洲對煤炭需求下降的情況。” 根據俄聯邦海關總署的數據，2020年上半年，俄羅斯焦煤和半焦的出口量為100萬噸，減少了31%;煤炭出口量為8980萬噸，減少了13%。

有分析機構認為，與印度的協議對于俄羅斯國內煤炭市場將變得極為重要，因為即使在最佳年份，俄羅斯出口的煉焦煤也不超過2700萬噸。但是，也有專家認為，目前煤炭價格低廉將使該計劃的實施復雜化：“按目前的價格，每年從俄羅斯向印度輸送4000萬噸的煉焦煤和無煙煤是不現實的。”不過根據澳大利亞氣象局的說法，今年有跡象表明拉尼娜效應開始了，這在傳統上將導致澳大利亞煤炭省的洪水泛濫以及對世界市場煤炭供應中斷。如果預期得到證實，那么煤炭價格有望上漲至每噸優質煉焦煤精礦130-150美元，這將使出口印度的煤炭即使從俄羅斯的西部和南部港口出發也能獲利。因此，最終是否能達成4000萬噸的供應，還需綜合考慮煤炭價格、運輸成本等因素。”