日前，由中國汽車工業協會獲悉，新能源汽車下鄉第三站——海南海口站已于10月23日正式啟動。

圖片來源：中汽協

據悉，本站活動中，共有15家新能源汽車企業帶來30多款面向農村市場的車型，其中包括比亞迪、吉利、北汽新能源、上汽通用五菱、上汽榮威、奇瑞新能源、長安新能源、東風汽車等品牌紛紛出臺讓利促銷政策，活動期間多個車型優惠幅度超過1萬元。

今年7月，工信部、農業農村部、商務部三部委聯合下發《關于開展新能源汽車下鄉活動的通知》，明確提出于2020年7至12月在國內開展新能源汽車下鄉活動，并委托中國汽車工業協會(以下稱中汽協)組織實施。推進至今，中汽協已經成功在山東青島、江蘇南京等地舉辦下鄉活動。

中國汽車工業協會副秘書長劉宏表示，近年來，我國四輪電動車在農村市場迅速發展。據統計，四輪低速電動車全國保有量超過600萬輛，農村消費者已經接受了以純電為動力的車輛，因此開展新能源汽車下鄉活動，瞄準農村市場，有助于帶來新的市場增長點，促進農村地區消費升級，助力新能源汽車市場走向成熟。

全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼繼續為活動進行視頻致辭時指出：“拓展新能源汽車農村市場，滿足新時代農村居民的需求是一項長期的工作。需要有關部門、地方政府、行業企業、乃至全社會持續共同努力。相關部門和企業要通力合作，不斷推出適合農村消費者需求的新能源車型。在產品質量、安全標準、可靠耐用方面嚴格把關。廣泛應用智能網聯、安全駕駛新技術，讓農民朋友充分的體會到技術進步帶來的便利和實惠。”

對于新能源汽車下鄉以來市場表現情況，在新能源汽車下鄉——海南站”啟動儀式上，工信部裝備工業一司副司長陳克龍透露了一組重要數據：經初步統計，下鄉近3個月的銷量已超過7萬輛，在各項政策引導下，我國新能源汽車產銷呈現快速增長態勢，9月銷量達13.8萬輛，同比增長67.7%。

此次，將第三站設在“國內禁燃第一省”——海南省，則是基于當地政策引導與完善的基礎設施建設。就了解，今年前三季度，全省共推廣新能源汽車13389輛，個人占比達76%，全省新能源汽車保有量45892輛，占汽車保有量的3.16%，高于全國平均水平約1.5個百分點，提前超額完成了“十三五”30000 輛的推廣目標。同時，全省累計建設充電站點775個，換電站10座，累計建設充電樁1.8萬個，車樁比2.4:1，初步具備了電動汽車環島出行條件。隨著新能源汽車下鄉于海南站的成功舉辦，或將進一步加快當地新能源汽車普及。

目前，新能源汽車下鄉活動還在進行中，第四站、第五站將分別在成都和昆明舉辦，其中成都站將從10月30日持續至11月1日。