中國鐵路烏魯木齊局集團消息，1-5月份，該集團公司累計發運煤炭3670.36萬噸，同比增幅3.1%。

隨著氣溫升高，各地電廠用煤量不斷攀升，集團公司管內將軍廟、柳樹泉、淖毛湖等站，日均有68列煤炭整列貨物列車發往新疆南北疆和河西走廊、西南地區等地，保障暑期電煤運輸，滿足暑期人民群眾生活用電和廠礦企業生產用電。

“通過優化多部門聯合作業方式，目前我們日均發送26000噸電煤，全部發往河西走廊和西南地區的各大電廠。”哈密貨運中心淖毛湖營業部經理梁志剛說。

烏魯木齊局集團加強與84家煤炭生產企業對接，為148家重點用煤企業量身制定物流運輸方案，日均開行煤炭整列貨物列車不低于68列，解決好用煤企業電煤運輸難題。同時，盯控好管內38個煤炭裝車點日班兌現率，確保日均裝車穩定在3700車以上。

在電煤運輸組織方面，將機車、車輛等運力向重點煤炭運輸線傾斜，常態化開行準東至石河子、將軍廟至魏家泉、俄霍布拉克至喀什等煤炭循環列車，為電煤運輸開辟了“綠色通道”。

烏魯木齊局集團在加大甘肅“河西走廊”、西南地區成都、重慶、昆明方向煤炭外運和新疆南北疆煤炭運輸力度的同時，又開辟了內蒙古煤炭運輸市場。從烏準鐵路準東北站等車站，開行直達內蒙古呼和浩特南站等煤炭整列貨物列車，保障了當地重點企業煤炭供應。同時，從電煤裝車源頭到卸車環節，做到優先配車、優先掛運、優先送車、優先卸車，為客戶提供“一攬子”服務，壓縮非運輸作業時間，開啟“公鐵聯運+循環列車”模式運輸電煤，暢通了電煤運輸通道，疆內各大企業電煤供應充足、運量穩定。

針對烏將線擴能改造施工對運輸的影響，運輸部門合力“會診”，解決“堵點”問題，提升北環線運輸效率，對區域內通道、站車及裝卸能力，采取補強措施，實現通道能力與運量需求、站點能力與裝卸需求匹配，大力提升百輛萬噸列車運輸效率，保障了煤炭運輸通道的暢通。