經(jīng)過3個(gè)多月的調(diào)試運(yùn)行，神東煤炭集團(tuán)洗選中心哈拉溝選煤廠一鍵智能裝車系統(tǒng)正式啟動(dòng)，這也標(biāo)志著神東在向智能化選煤廠建設(shè)上又近了一步。

在哈拉溝選煤廠裝車塔樓，裝車員在一臺(tái)電腦前，通過屏幕上車空車點(diǎn)云成像圖、重車三維成像圖，實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛空車車底和重車裝載情況，車速控制在1km/min以下時(shí)，整個(gè)裝車過程無需人工干預(yù)，實(shí)現(xiàn)了智能化裝車。

一鍵智能裝車系統(tǒng)可根據(jù)自動(dòng)采集到的車輛信息數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)庫中調(diào)取相對(duì)應(yīng)車型的裝車數(shù)據(jù)、參數(shù)，分析歷史裝車數(shù)據(jù)和參數(shù)進(jìn)行智能化裝車作業(yè)。該系統(tǒng)具備了速度測(cè)量、車廂位置坐標(biāo)定位、車輛運(yùn)行方向識(shí)別、超偏載檢測(cè)、裝車高度、在線煤溫監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)功能;利用視頻監(jiān)測(cè)技術(shù)和激光雷達(dá)三維成像技術(shù)，通過對(duì)空、滿車幾何圖像體積、表面及形狀的計(jì)算和分析，判斷列車是否超(欠)載、偏載，對(duì)裝載異常的車輛提出解決方案。

哈拉溝選煤廠業(yè)務(wù)主管白紅鴿稱，之前的裝車高度是由裝車員用肉眼和憑經(jīng)驗(yàn)去判斷手動(dòng)控制調(diào)節(jié)的，但有了這套系統(tǒng)以后，裝車高度經(jīng)過該系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出一個(gè)最佳的高度，用數(shù)據(jù)說話，裝車噸位更加精確，裝車質(zhì)量有了很大的提升。