當前，國內愈演愈烈的電煤保供緊張局面仍在持續上演，國家對此高度關注，出臺了一系列的煤炭增產保供政策。近日，市場傳言滯留南方沿海港口的少量澳洲動力煤被中國官方通關放行，以緩解國內煤炭短缺造成的用電緊張問題。那么，澳洲煤這次是真的進來了嗎?

經過追蹤核查，今日智庫發現美國廣播公司、英國路透社、金融時報及新加坡聯合早報等外媒近日紛紛對此事件進行了報道。境外媒體報道稱，中國正釋出保稅倉庫里的澳洲煤炭，且保稅倉庫的澳洲煤炭估計有100萬噸左右。英國金融時報稱，船舶經紀公司Braemar ACM Shipbroking首席乾貨分析師Nick Ristic表示，在中國港外等候的幾艘澳洲貨船上月終于靠港，且船只吃水深度有所改變，估計約有45萬噸煤炭已經完成卸貨。能源研究公司Kpler也表示，在上個月有5艘等候的澳洲貨船也完成了38萬噸煤炭的卸貨。

不過，有港口貿易人士對此聲稱，100萬噸煤炭僅相當于中國一天的進口量，因此保稅煤釋出對于緩和中國市場的迫切需求猶如杯水車薪。

官方發布數據顯示，今年1—8月份，我國共進口煤炭19768.8萬噸，同比下降10.3%。但由于國內煤炭供應的持續緊張，8月份我國進口煤炭2805.2萬噸，較去年同期增長了35.76%。且近段時間，多方面跡象表明，國家正在有意逐步擴大進口煤的數量和范圍。本月初，浙能集團發布消息稱，為緩解電煤緊缺狀況首次采購了一批哈薩克斯坦煤炭。另外，該公司此前曾在6月和7月還進口了首批美國動力煤。

如果上述外媒報道所稱符合事實，那么這批少量被允許通關的澳洲煤是否也已流入到了沿海各終端電廠?然而，在今日智庫的多方求證之下，南方多個沿海電廠均表示尚未接收到有澳洲煤到廠的相關消息。也正如外媒報道所言，目前境外貿易商們也還不清楚，這些煤炭是被送到倉庫儲存，還是被釋放給終端用戶。