本報(bào)告期(2022年2月23日至2022年3月1日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于740元/噸，環(huán)比持平。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位80家，5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨價(jià)格范圍為850-900元/噸。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部持平。

分析認(rèn)為，本周期多空因素交織，國(guó)際局勢(shì)引發(fā)的能源緊張局面未傳導(dǎo)至國(guó)內(nèi)，國(guó)內(nèi)能源供應(yīng)穩(wěn)定，國(guó)家大力穩(wěn)定煤炭市場(chǎng)供應(yīng)及價(jià)格的背景下，環(huán)渤海地區(qū)煤炭綜合價(jià)格繼續(xù)保持平穩(wěn)運(yùn)行。

一、煤炭市場(chǎng)多點(diǎn)觸動(dòng)看多預(yù)期。首先，2月我國(guó)煤礦安全事故頻發(fā)，山東、貴州、河南及山西等地均發(fā)生安全事故，加之冬殘奧會(huì)及全國(guó)兩會(huì)臨近，煤炭主產(chǎn)地安全檢查趨嚴(yán)，應(yīng)急管理部要求組織全國(guó)產(chǎn)煤省份開展全面排查整治。其次，國(guó)際局勢(shì)緊張，俄烏沖突引發(fā)的國(guó)際能源緊張預(yù)期推升煤炭、原油及鐵礦石等價(jià)格，海運(yùn)價(jià)格同樣受到影響。其中周期內(nèi)印尼煤炭進(jìn)口到岸價(jià)格每噸上漲近百元，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)監(jiān)測(cè)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)周內(nèi)上漲近300點(diǎn)，各航線運(yùn)價(jià)上漲8-20元/噸左右。

二、市場(chǎng)穩(wěn)定預(yù)期抑制煤價(jià)異常波動(dòng)。首先，隨著煤炭主產(chǎn)地生產(chǎn)的有序恢復(fù)，周期內(nèi)大秦線日運(yùn)量一度恢復(fù)至130萬(wàn)噸，且鄂爾多斯在產(chǎn)煤礦數(shù)量增多，煤炭日產(chǎn)量恢復(fù)至270-280萬(wàn)噸，較去年同期偏高，煤炭供應(yīng)穩(wěn)定增加態(tài)勢(shì)不改。其次，國(guó)家發(fā)改委多次召開會(huì)議，部署進(jìn)一步完善煤炭市場(chǎng)價(jià)格形成機(jī)制工作，明確要引導(dǎo)煤炭?jī)r(jià)格在合理區(qū)間運(yùn)行，秦皇島港5500K下水煤中長(zhǎng)期交易價(jià)格在570-770元/噸(含稅價(jià));同時(shí)3月中長(zhǎng)期價(jià)格已定，報(bào)720元/噸，環(huán)比下降5元/噸。煤炭市場(chǎng)中長(zhǎng)期價(jià)格區(qū)間內(nèi)運(yùn)行態(tài)勢(shì)基本確定，煤炭生產(chǎn)供應(yīng)和價(jià)格持續(xù)釋放穩(wěn)定信號(hào)。

綜合來(lái)看，盡管煤炭市場(chǎng)外部因素存在不確定性，引發(fā)了大環(huán)境變化，但國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)內(nèi)部因素的穩(wěn)定毋庸置疑，也在一定程度上屏蔽了外部因素對(duì)我國(guó)能源的大范圍影響。多空因素抗衡下，我國(guó)煤炭?jī)r(jià)格穩(wěn)定運(yùn)行態(tài)勢(shì)不改。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2022年2月23日至2022年3月1日)，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)明顯上漲。截至2022年3月1日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于976.93點(diǎn)，與2022年2月22日相比，上行275.64點(diǎn)，環(huán)比上行39.30%。

具體到部分主要船型和航線，2022年3月1日與2022年2月22日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)57.1元/噸，環(huán)比上行21.1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)34.5元/噸，環(huán)比上行12.9元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)36.5元/噸，環(huán)比上行13.0元/噸。