摘要

根據蒙古國家統計辦數據顯示，2022年1-4月的煤炭產量同比下滑57.25%，累計產量650.31萬噸，與去年同期相比減少871.04萬噸。蒙古國4月煤炭產量同比下滑53.96%，環比下降14.65%。2022年1-4月年蒙古國煤炭出口同比下降49.4%，累計出口379.14萬噸，與上年同期減少369.3萬噸。其中，4月蒙古煤炭出口126.82萬噸，同比增加78.47%;環比上升3.43%。當月，蒙古國煤炭出口量已經連續第四個月回升。

蒙古國經濟主要收入來源于銅、煤和鐵礦石的出口。口岸復興，加快建設連接蒙古國和中國的主要貨運邊境口岸尤為重要。在新復興政策大的框架內，蒙古國正在做更多的工作來增加出口通道和出口機會。

1. 嘎順蘇海圖—甘其毛都口岸

作為蒙古國出口中最重要通關口岸，其中90%多為銅、焦煤等主要礦產品，約50%均從嘎順蘇海圖口岸通關出口。

蒙古國南戈壁省嘎順蘇海圖口岸查干哈達生活區近2周未出現新冠肺炎感染病例，疫情得到了有效的控制。蒙古方面決定從2022年5月25日開始恢復塔奔陶勒蓋至查干哈達的煤炭長途運輸，每天將向塔奔陶勒蓋至查干哈達方向安排100輛運煤車輛。

今年2月份，中蒙兩國政府最終確定嘎順蘇海圖—甘其毛都口岸鐵路過境點。該轉運站將完成從塔奔陶勒蓋礦鐵路運輸的集裝箱貨物從列車轉載至貨車、從列車轉載至列車的任務，轉運站將于7月份投入使用。

根據今日智庫大數據中心，甘其毛都口岸截至5月28日日均通車數達到365車/天，單日最高通車數達到450車/天。據今日智庫獲悉，為大幅度提升口岸的通車量和出口量，甘其毛都口岸計劃將于6月初起恢復散裝車運輸，其中當日通關車輛20%為散裝車，80%將由集裝箱運輸。

2. 希伯呼倫—策克口岸

2021年10月因疫情原因關閉該口岸已長達7月有余，目前已聚集1000萬噸煤炭。2022年5月25日開始恢復正常運營，口岸負責人那·阿姆爾吉雅表示，計劃在短時間內完成所積壓煤炭的出口運輸。其中25日當日通關55車/天。近期，希伯呼倫口岸每天保持平穩通車，日均46車左右，將出口400-500個集裝箱或16000噸煤炭。另外，在希伯呼倫口岸17公頃面積內正在實施集裝箱貨運站項目，目前建設進度87%，計劃將于今年9月份投入使用。此項目完工后可使希伯呼倫口岸的通關能力將增加4倍，年出口煤炭4000萬噸。

3. 扎門烏德—二連浩特口岸

因2021年11月28日二連浩特市發生新冠疫情，該口岸暫停進口及接入非集裝箱煤炭、石油、銅礦、鋅礦、鐵礦、紙漿、化肥、非金屬礦、農副產品等貨物(包括其他品類需要人工裝卸的貨物)。截至2022年5月20日，因當地疫情得到有效控制并減少新冠疫情對經濟的影響，降低煤炭進口企業經營成本。二連浩特市新型冠狀病毒感染肺炎防控工作指揮部2022年5月20日發布第104、105號公告，自即日起，二連浩特鐵路口岸允許進口接運敞車裝動力煤，有序恢復噸袋裝糧食類貨物的進口業務。