節后，沿海進口動力煤市場表現一般，供需雙弱局面下，市場整體較為平靜，不過市場對后期價格走勢存在下跌的預期。

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目前來看，國內工業用電增長乏力，而氣溫偏暖之下，電廠負荷明顯較往年同期偏低，且在長協穩定供應下，庫存水平較高，補庫積極性偏低;疊加內貿煤價格的持續走弱，國內電廠實際上從上周開始招標價格就出現了明顯的下調。

北京某進口商表示，節前終端招標價格下跌較多，目前市場詢貨較少，當前賣方報價(CV4600)離岸報價118美金/噸左右，下游暫無新的還價成交。

福建某進口商表示，最近進口煤需求放的少，因為內貿價格下來了，一些廠也就去買內貿了。進口煤還是要跟著內貿，不然價格倒掛太多。目前3800大卡大船離岸報價90美金/噸，4800大卡120美金/噸。

與此同時，近期運費也出現了較為明顯的下跌，目前南加到南中國大船6美金/噸，較節前下跌超1美金/噸;疊加人民幣升值，給印尼煤價格進一步下跌創造了有利的條件。

印尼方面，1月份印尼部分礦企更新生產許可證，也就是RKAB的更新，據了解目前還有部分礦的出口許可證沒有下來;疊加降雨的影響，印尼個別礦出貨受到了較為明顯的影響。

但在需求偏弱的情況下，供應端的這一情況對市場價格的影響較小。而且隨著新的一年的到來，印尼煤的出口額度逐步也將釋放，有一些即期貨會進入市場交易，彌補了上述供應端的不足。

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因此，在國內需求低迷，內貿煤價格持續走弱之下，市場普遍預測印尼煤價格后期仍然存在進一步下跌的空間;不過也有市場參與者表示，在國內電廠負荷偏低的情況下，對低卡煤的采購興趣還是存在的，因此跌幅或將有限。

1月3日，

汾渭CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為96美元/噸，較上一期下跌1美元/噸;

汾渭CCI3800大卡動力煤離岸價為88美元/噸，較上一期下跌0.5美元/噸。

汾渭CCI進口4700大卡動力煤到岸價為124.5美元/噸，較上一期下跌2美元/噸。