本報(bào)告期(2023年3月8日至2023年3月14日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于732元/噸，環(huán)比持平。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位84家，樣本數(shù)量為314條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為842元/噸，長協(xié)綜合價(jià)格為724元/噸，現(xiàn)貨與長協(xié)的計(jì)算比例為7：93。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部持平。

分析認(rèn)為，內(nèi)貿(mào)煤炭市場供需再度進(jìn)入弱均衡狀態(tài)，現(xiàn)貨市場在短暫小幅上漲后觸頂回落，區(qū)域市場呈現(xiàn)一定分化特征，內(nèi)貿(mào)沿海市場價(jià)格波動(dòng)頻率較快，本期環(huán)渤海動(dòng)力綜合價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行。

一、主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量恢復(fù)，價(jià)格窄幅波動(dòng)。兩會(huì)及礦難對(duì)于主產(chǎn)區(qū)煤炭生產(chǎn)的影響本周逐漸減弱，產(chǎn)地產(chǎn)量基本恢復(fù)正常，而下游需求卻呈波動(dòng)性減量，疊加最新一期大型煤炭企業(yè)外購價(jià)格持平，產(chǎn)地銷售價(jià)格觸頂回落，市場整體交易情緒轉(zhuǎn)弱，價(jià)格窄幅波動(dòng)，對(duì)港口市場價(jià)格支撐力度偏低。

二、港口庫存再度高企，市場情緒偏低。近期，在惡劣天氣及下游拉運(yùn)熱情轉(zhuǎn)弱影響下，北方港口庫存再次向上累積，進(jìn)入3月以來，秦唐滄三港庫存始終處于2700萬噸以上水平，高于去年同期近60%，港口貨源相對(duì)充足，而在港錨地船舶卻下滑至150艘左右，較去年同期減少近25%。隨著前期積壓的高成本煤炭出貨完成，后續(xù)到港貨源持續(xù)挺價(jià)動(dòng)力不足，在采購需求不足背景下，部分貿(mào)易商出貨情緒濃厚，本周期末端港口市場弱勢維穩(wěn)。

三、需求逐漸進(jìn)入淡季，水電出力或?qū)⒃鰪?qiáng)。盡管電廠庫存下降較快，部分區(qū)域電廠存在補(bǔ)庫需求，但隨著消費(fèi)淡季來臨，電廠整體日耗逐漸進(jìn)入下行通道中，電力終端大規(guī)模集中采購意愿偏低，而在工業(yè)未確定性好轉(zhuǎn)前，非電終端需求釋放仍顯不足。加之，江南地區(qū)降雨開始呈增多趨勢，水電出力逐漸增強(qiáng)，火電或?qū)⑦M(jìn)行深度調(diào)峰階段，需求端整體處于階段性偏弱格局，向下議價(jià)能力增強(qiáng)。

沿海航運(yùn)市場方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2023年3月8日至2023年3月14日)，整體海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)水平小幅回升。截至2023年3月14日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于840.2點(diǎn)，與3月7日相比上行5.89點(diǎn)，漲幅為0.71%。

具體到部分主要船型和航線，2023年3月14日與2023年3月7日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)45.3元/噸，環(huán)比上行1.2元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)27.4元/噸，環(huán)比上行1.1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)29.3元/噸，環(huán)比上行1元/噸。