2023年4月26日,第十三屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)在北京國(guó)測(cè)國(guó)際會(huì)議會(huì)展中心開(kāi)幕。中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)是我國(guó)展示北斗系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展成就、促進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)創(chuàng)新、推動(dòng)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要綜合交流平臺(tái),本屆年會(huì)主題為“數(shù)字經(jīng)濟(jì)·智能導(dǎo)航”。
作為“北斗+5G”應(yīng)用的領(lǐng)先者,展會(huì)期間,海格通信(SZ 002465)展示北斗在應(yīng)用解決方案上的實(shí)力,從AI賦能智慧行車(chē),到應(yīng)急通信基礎(chǔ)平臺(tái),再到數(shù)智穿戴應(yīng)用,集中展示在交通、電力、能源行業(yè)的三大系列產(chǎn)品。
海格通信參展第十三屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)
4月26日上午,第十三屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)在北京開(kāi)幕。年會(huì)將通過(guò)5大板塊、9個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)分會(huì)、12個(gè)高端論壇和1場(chǎng)成就博覽會(huì)全方位呈現(xiàn)北斗系統(tǒng)發(fā)展成果。
“目前全球衛(wèi)星導(dǎo)航進(jìn)入快速發(fā)展的關(guān)鍵階段,我們將加快建設(shè)高性能、高可靠、高安全的新一代北斗系統(tǒng),更好地惠及民生福祉,服務(wù)人類(lèi)發(fā)展。”中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)委員會(huì)主席夏清月在開(kāi)幕式上說(shuō)道。
本次年會(huì),海格通信攜北斗新研產(chǎn)品參展,全面展示在“智慧行車(chē),AI賦能”“應(yīng)急通信,保底服務(wù)”“北斗穿戴,數(shù)智應(yīng)用”等方面的技術(shù)實(shí)力和品牌形象。
亮點(diǎn)一:智慧行車(chē),AI賦能
面向商用車(chē)領(lǐng)域,以高精度定位、主動(dòng)安全算法為核心,以北斗車(chē)載終端和智能監(jiān)管平臺(tái)為基礎(chǔ),悉心護(hù)航每一程。
北斗部標(biāo)智慧車(chē)載終端
海格通信該系列明星產(chǎn)品北斗部標(biāo)智慧車(chē)載終端,助力車(chē)輛智能管運(yùn)一體化運(yùn)營(yíng)管理?;诟呔榷ㄎ缓椭鲃?dòng)安全算法構(gòu)筑了差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),終端結(jié)合自研糾偏算法,在盲區(qū)行人檢測(cè)和盲區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)算法準(zhǔn)確率高于98%;駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、高級(jí)輔助駕駛、超車(chē)道占用和客車(chē)超員檢測(cè)準(zhǔn)確率均高于95%;軌跡完整率超99%,漂移率為0%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,高效解決定位盲區(qū)和漂移問(wèn)題。不僅如此,海格通信針對(duì)?;沸袠I(yè),定制開(kāi)發(fā)了入侵監(jiān)測(cè)、夜視失效以及視頻偏轉(zhuǎn)等智能算法,得到了客戶(hù)的高度認(rèn)可。
目前,該產(chǎn)品應(yīng)用于兩客一危、冷鏈車(chē)、貨運(yùn)車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、校車(chē)、警務(wù)車(chē)等車(chē)輛監(jiān)管。海格通信以此作為民用交通市場(chǎng)切入點(diǎn),經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)籌劃和運(yùn)作,已在新疆、四川、陜西、貴州等地區(qū)推廣試用。后續(xù)將進(jìn)一步聚焦行業(yè)大客戶(hù)及各省市車(chē)輛區(qū)域換裝,結(jié)合高精度定位算法、AI智能算法等核心技術(shù),不斷向上衍生和豐富交通領(lǐng)域的業(yè)務(wù)應(yīng)用,更好地服務(wù)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略。
亮點(diǎn)二:應(yīng)急通信,保底服務(wù)
在無(wú)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,以北斗三號(hào)短報(bào)文為基礎(chǔ),結(jié)合天通、短波等技術(shù)手段,提供全天侯通信服務(wù),為電力基礎(chǔ)設(shè)施搶修、檢修、指揮調(diào)度等提供有力保障,賦能堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)。
海格通信該系列明星產(chǎn)品北斗三號(hào)數(shù)傳定位終端,可以解決無(wú)公網(wǎng)信號(hào)覆蓋地區(qū)的應(yīng)急通信和數(shù)據(jù)處理,主要應(yīng)用于電力電網(wǎng)應(yīng)急通信、應(yīng)急車(chē)輛通信指揮、海洋浮標(biāo)、海上油探平臺(tái)等各行業(yè)應(yīng)急通信及監(jiān)測(cè)。目前,產(chǎn)品在電力行業(yè)實(shí)現(xiàn)深入應(yīng)用,開(kāi)辟了電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化無(wú)公網(wǎng)應(yīng)用新模式,助力南方電網(wǎng)完成建設(shè)首個(gè)基于北斗三號(hào)短報(bào)文通信的電力調(diào)度系統(tǒng),是國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用北斗三號(hào)短報(bào)文實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)協(xié)議規(guī)約傳輸?shù)漠a(chǎn)品,在極端情況下可實(shí)現(xiàn)保底通信,守住通信“生命線(xiàn)”。
未來(lái),基于北斗三號(hào)短報(bào)文通信,可拓展行業(yè)用戶(hù),如林業(yè)、電力、應(yīng)急、交通等應(yīng)用場(chǎng)景。
亮點(diǎn)三:北斗穿戴,數(shù)智應(yīng)用
面向高危工業(yè)場(chǎng)所,打造長(zhǎng)續(xù)航、高精度的北斗穿戴式防爆終端,構(gòu)建“數(shù)智廠區(qū)大腦”;面向海洋漁業(yè)作業(yè)監(jiān)管、海上救援應(yīng)急通信、海關(guān)邊防執(zhí)法執(zhí)勤、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)刃枨?,海格通信打造一系列明星產(chǎn)品,包括:
北斗定位防爆智能手表
面對(duì)石油石化、能源電力、化工廠區(qū)等敏感區(qū)域作業(yè)場(chǎng)景,海格通信研制推出了業(yè)內(nèi)首款專(zhuān)為石化廠區(qū)定制的北斗定位防爆智能手表,深度融合行業(yè)客戶(hù)的生產(chǎn)一線(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng),更好地支撐實(shí)現(xiàn)員工管理中的身份識(shí)別、門(mén)禁考勤、巡更巡檢、危險(xiǎn)區(qū)域報(bào)警、室內(nèi)外融合一體化定位場(chǎng)景,以北斗技術(shù)賦能企業(yè)管理。
目前,海格通信以防爆智能手表項(xiàng)目為敲門(mén)磚,已成功進(jìn)入北斗應(yīng)用提升專(zhuān)項(xiàng)的頂層規(guī)劃設(shè)計(jì),根據(jù)市場(chǎng)需求不斷完善和調(diào)整自身產(chǎn)品定義,擬面向石化體系員工批量裝備該手表。未來(lái),還將緊密對(duì)接電力電網(wǎng)、化工園區(qū)、林業(yè)巡護(hù)、應(yīng)急消防、地下管網(wǎng)、城市環(huán)衛(wèi)等客戶(hù)特殊需求,通過(guò)部分硬件傳感器的輕量化調(diào)整為對(duì)應(yīng)行業(yè)提供定制化專(zhuān)屬產(chǎn)品。
北斗三號(hào)短報(bào)文船載終端
海格通信憑借在北斗三號(hào)技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),在船舶航行監(jiān)管領(lǐng)域不斷深耕,研制出北斗三號(hào)短報(bào)文船載終端,開(kāi)辟了船舶出入監(jiān)管新模式,提高海洋綜合執(zhí)法的管理效率,引領(lǐng)開(kāi)啟北斗三號(hào)短報(bào)文規(guī)模化應(yīng)用時(shí)代。
在應(yīng)急或突發(fā)情況下,終端通過(guò)太陽(yáng)能板實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充放電;如遇公網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)中斷,可實(shí)現(xiàn)亞太范圍的短報(bào)文通信、位置上傳等功能。
在日常江河、遠(yuǎn)洋海事的船舶監(jiān)管、服務(wù)和搜救工作中,終端可提供應(yīng)急通信、精準(zhǔn)定位,滿(mǎn)足實(shí)時(shí)調(diào)度和指揮,提高調(diào)度、監(jiān)管和搜救工作的效率,顯著提高船舶遇險(xiǎn)對(duì)象的搜尋效率,減少遇險(xiǎn)傷亡人數(shù),實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航在船舶航行領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
責(zé)任編輯: 李穎