“現在的出租車大多用燃氣，憑什么還在統一收取兩元的燃油附加費？”針對一位任姓市民的投訴，南京市物價局近日回應稱，這么做的理由是：雙燃料出租車用油不確定，很難制定科學合理的雙燃料出租車運價體系。

南京市物價局解釋說，出租車“油改氣”改造成本由駕駛員承擔，改造后的出租車使用油、氣雙燃料，“有氣用氣、無氣用油”。可是，雙燃料出租車平時用汽油的情況仍不少：車輛啟動點火，每月必須使用汽油以減少對發動機損害……此外，由于受地理位置過偏和專項供應的限制，南京24個天然氣加氣站中，真正為出租車常用的加氣站僅有6-8個。雙燃料出租車在中、長途營運時，可能面臨途經地無氣可加的窘境。而在交接班高峰期間，出租車加氣需要排隊等候較長時間。出于經濟效益考慮，部分雙燃料出租車會放棄使用天然氣。

“因為用油的不確定性，物價部門和行業主管部門很難制定科學合理的雙燃料出租車運價體系——運價過高損害消費者利益；運價過低易引發駕駛員不滿。因此，南京目前無論燃氣還是燃油的出租車，均統一加收燃油附加費，并實行油運價聯動機制。”南京市物價局有關人士表示。