大秦線檢修結束之后兩周時間內，秦皇島港煤炭庫存保持穩步上升，截至11月10日，該港煤炭庫存較大秦線檢修末增加了近40萬噸，于此同時，秦港錨地船舶數量屢創新高，但是從煤炭吞吐量來看，上周未出現較大波動，基本與前一周水平持平，煤炭調入量保持在日均70萬噸左右，調出量保持在日均66萬噸左右。 

秦皇島煤炭網港口中心的數據顯示，上周，秦皇島港煤炭調入共計487.3萬噸，較前一周（485.9萬噸）增加了1.4萬噸，日均調入煤炭69.6萬噸，大秦線檢修一周后，總體運量回升至125萬噸左右水平，秦皇島港方向的煤炭調入量增加明顯，主要是因為庫存低，卸車效率高，加上目前詢價增加，煤炭交易氣氛活躍， 港口煤炭調入快速恢復至日均近70萬噸，上周，煤炭調入量保持正常水平，與前一周基本持平。 

煤炭調入量保持相對平穩，調出量方面，上周，秦皇島港調出量由前一周的469.4萬噸減少至466.8到萬噸（減少了2.6萬噸），日均調出煤炭66.6萬噸。上周天氣狀況良好，秦皇島港無封航，煤炭調出量與前一周相比保持相對平穩狀態。 

隨著煤炭市場的持續好轉，下游購煤的積極性保持，來港拉煤船舶屢創新高，秦皇島煤炭網數據顯示，上周秦皇島港日均錨地船舶數量由137艘增至169艘，增加了32艘，單日錨地船舶數量來看，11月10日，秦皇島港錨地船舶數量為170艘，創自去年3月份以來的新高。 

大秦線檢修結束后兩周，秦皇島港煤炭庫存穩步上升，截至11月10日，秦皇島港煤炭庫存為577萬噸，一周內增加了20.5萬噸，目前調入量高于調出量，加之近期臺風影響下游船舶航行，可能會對煤炭拉運造成部分影響，預計秦皇島港煤炭庫存將繼續保持漲勢。 

目前整體市場走強，從下游沿海電廠來看，庫存降低，日耗增加，存煤可用天數，存煤為18天，創近兩個月最低水平，下游煤炭需求缺口增大，整體煤炭價格后期將繼續保持上漲。