1月11日成品油價格價格下調兌現后，汽柴油價格或跟隨走低，柴油身處淡季行情難免繼續走低，汽油春節前夕或再迎一波小漲。此外，分析人士預測，1月24日調價窗口再至，油價不排除再次走低的可能。

國家發改委于1月10日24時下調國內成品油零售價，幅度為汽油125元/噸，柴油120元/噸，折合升價汽油0.09元/升，柴油0.1元/升。此次下調是成品油年內首次下調，成品油市場迎來2014年首輪下調。

生意社成品油分析師高國云認為，此次價格下調兌現后，汽柴油價格或跟隨走低，柴油身處淡季行情難免繼續走低，汽油春節前夕或再迎一波小漲。此外，高國云還預測，1月24日調價窗口再至，油價不排除再次走低可能。

節前油市看空為主

據生意社監測數據顯示，成品油價格2013年12月27日調價擱淺后，受制于美元堅挺和利比亞重啟大型油田及其原油出口將恢復的不利因素，國際油價在跨年后形成單邊向下走勢。截至1月9日，布倫特原油較上次調價跌幅在5.16%，WTI原油較上次調價跌幅在8.63%。

受國際原油影響，國內原油也現下行行情。生意社此前對批發市場價格的監測數據顯示，汽柴油漲跌分化，呈現汽漲柴跌態勢。主營方面，93號汽油與12月27日相比上行幅度50元/噸左右，0號柴油與12月27日相比下行幅度100元/噸左右；山東地煉方面，93號汽油與12月27日相比下行幅度20元/噸左右，0號柴油方面與12月27日相比下行幅度200元/噸左右。

高國云認為，此輪價格下調有驚無險，自2013年12月27日成品油調價擱淺后，原油變化率先揚后抑，其間一度接近零，故擱淺預期一直存在，后原油不斷下探，國內成品油下調落地。“1月11日成品油價格下調之后，柴油價格將持續前期震蕩走低態勢，汽油價格亦將小幅回調。”高國云則表示，究其原因，一方面，隨著天氣轉冷以及春節臨近，工礦企業開工率下降，柴油進入淡季，交投繼續減淡，汽油隨著升級置換進行，價格或繼續小幅調整；另一方面，當前，原油利空因素多于利好，故春節前國內油市將以看空為主。

24日再迎下調窗口

“1月24日調價窗口將至，油價不排除再次走低可能。”高國云表示，一方面，雖然美國原油庫存連續六周下降，但成品油庫存量持續增加，且目前原油供應量仍處在30多年以來最高位，油價缺乏基本面支撐；另一方面，雖然利比亞原油供應的回升仍無法保證，但市場預計利比亞原油出口有望恢復，油價將繼續承壓。“總體而言，國際油價近期仍看空，價格或低位震蕩，故下輪國內成品油調價或仍為下調。”高國云說。

高國云認為，伴隨著此次調價，交通運輸業等行業迎來利好，煉油板塊則面臨利空。

高國云指出，油價下調無疑會減輕成品油相關行業的生產運輸成本。對國內交通運輸和航空物流等行業來說，油價下調最直接影響便是成本降低，是一大利好。對國內煉油行業來說，這次價格下調對中石油、中石化來說，無疑是一個利空，煉油板塊的業績將受限；地方煉廠方面，成品油價格下調后，后期油品價格仍有下行空間，故煉廠的加工利潤盈利空間將縮水。