今年7月份，滬昆高速湖南省邵陽市境內，一輛違法裝載酒精的廂式小貨車與一輛LNG罐車發生追尾事故，造成43人死亡、6人受傷，LNG罐車運輸安全問題得到全社會的關注。作為中國最大的天然氣裝備制造商、成套技術集成商之一的石家莊安瑞科將此次事件中凸顯出的潛在市場安全風險和防范措施需求精心琢磨，以技術創新為主導，在設計、制造產品鏈上下大功夫，為能化裝備制造產業戰略升級做出“大乾坤”。
　　
　　主導式創新：立足市場和用戶需求
　　
　　具有四十多年壓力容器生產歷史的石家莊安瑞科，立足產品技術創新，擁有三十五項產品專利，填補了國內相關產品和技術研發上的空白。“在這個過程中，我們一直以持續性創新為主基調，實現產品的技術升級。但這不是，也不應該是企業生態發展的常態，我們更期待主導式創新模式成為石家莊安瑞科的重頭發展方向。我們也在努力踐行主導式創新，下大功夫，投入大量的人力和精力去做這個工作，并在有些產品和領域內得到發展，不過我們需要更多的契機”。石家莊安瑞科技術中心總經理王紅霞說。
　　
　　主導式創新，是指企業以挖掘市場隱性需求、尋找客戶需求缺口，進而設計并制造客戶真正需要的產品/服務。這種創新模式以客戶需求為主導，而非跟風、盲從市場同類產品，企業也以此獲得絕對的戰略競爭優勢。這對于上升期的石家莊安瑞科來說，確是一個提升行業話語權的重大突破口。
　　
　　而近日來頻繁爆發的LNG罐車運輸安全事故，在引發能化裝備制造行業集體反思的同時，顯然也為一直努力需求主導式創新的石家莊安瑞科提供了切入口。這些事故讓我們了解到客戶真正需要的產品該具備哪些特性。
　　
　　產品技術創新模式
　　
　　據石家莊安瑞科營銷技術總監安新山介紹，目前，我國的LNG罐車從產品設計看，內外筒體壁厚減薄，自重減輕，裝載質量增大；從設計的技術參數看，存在的危險加大，制造的質量控制風險也在加大，從而使LNG車在使用過程中的危險增大。目前，各LNG罐車生產單位從公告數據看都存在一定的問題，避開充裝系數與LNG實際密度的關系，需要相關部門規范目前的混亂情況，避免惡性競爭帶來的潛在風險。目前國內的LNG罐車正向輕量化、模塊化、效率性、撬裝化等方向發展，如何在優化產品設計的同時兼顧產品的安全性，是石家莊安瑞科當前的研發核心點。
　　
　　石家莊安瑞科自主研發的大容積輕量化的LNG低溫半掛車，以低溫性能優良，高效的運輸效率，得到用戶的高度贊賞和青睞，市場占有率穩居全國首位。
　　
　　低溫罐車研發，綜合考慮車輛要求和多重結構保證，保障了低溫車優良的保溫性能，應用先進技術，提高了不銹鋼的力學性能，降低了不銹鋼鋼板壁厚，成功節約成本30%以上；同時有效保證了絕熱材料性能的發揮，做到了使罐體容積最大，有效實現大容積輕量化。流暢的管路設計，整體簡潔，方便操作。設計壓力高于同類廠家，更加保障了車輛的安全使用及無損存儲時間。
　　
　　自主研發的帶泵低溫罐車，既保證低溫性能，又使罐車的功能得到有效發揮，并獲得國家權威整體防爆性能的安全認證。
　　
　　新型低溫儲罐運用多個專利保護技術，滿足不同型式LNG加氣站要求，確保LNG燃料車正常安全運營，更好地滿足客戶需求。
　　
　　可以預見的產品創新結出的累累碩果，并沒有讓石家莊安瑞科心滿意足。一切以滿足客戶需求為中心，這是石家莊安瑞科對新老客戶最大的承諾。王紅霞技術總經理告訴我們，石家莊安瑞科重點向公路、鐵路、海運能源裝備及氣體儲存裝備發展，形成以運輸、儲存清潔能源CNG、LNG及工業企業（特種氣體）儲運裝備為拳頭產品，還將提供CNG、LNG和LNG/LCNG加氣站、城市氣化、商業非管網供氣的整體產品，承接該領域的EPC工程。真正地面向全球市場提供世界一流能源氣體核心儲運設備及相關服務，為清潔能源及特種氣體的高效利用做出杰出貢獻。
　　
　　圍繞LNG罐車運輸安全問題開啟主導式創新模式的石家莊安瑞科，在行業形勢一片光明的前景下不停落子，大開大合的棋路令人眼前一亮。現在，能化裝備產業升級的這盤棋越下越大，未來的走勢如何，就讓我們拭目以待吧！