日前，石油輸出國組織（歐佩克）部長級會議在維也納舉行。會議決定維持3000萬桶/日的產量配額不變。該組織表示，當前世界經濟仍持續復蘇，預計2015年世界經濟增速為3.6%，高于2014年3.2%的水平，因此，世界石油需求有望保持增長。

基于此，當前的油價水平既有助于世界經濟發展，又能夠使生產者獲得相應收入來滿足上游投資。在此情況下，未來世界石油市場供應形勢，以及歐佩克策略會如何調整成為市場關注的焦點。

為什么需要歐佩克減產來平衡市場？

今年以來，尤其是上半年盡管利比亞、伊朗等主要歐佩克產油國原油供應減少，但美國、加拿大和巴西等非歐佩克產油國原油產量快速增加，使得世界石油市場供過于求，經合組織商業石油庫存持續攀升，由今年初的25.66億桶提升至9月底的27.21億桶，增加了1.55億桶（相當于57萬桶/日）。

其中，今年三季度石油庫存漲勢加快，增加近80萬桶/日。進入四季度，這一趨勢仍在延續。因此，如果不減產，將使明年上半年世界石油市場繼續呈現供過于求的局面。中國石化聯合石化公司預計，2015年一季度將供過于求超過60萬桶/日，進入二季度需求淡季，供過于求或超過100萬桶/日。因此，供應過剩將導致石油庫存繼續上漲，同時，國際油價將繼續震蕩向下尋底。

為什么歐佩克沒有做出減產決定？

在當前世界石油市場供過于求，國際油價大幅回落的情況下，歐佩克主要成員國中部分成員國積極呼吁減產，主要包括委內瑞拉、厄瓜多爾和伊朗等，而沙特、阿聯酋和科威特等產油國則更傾向于由市場來自行調節供需平衡，尤其是作為歐佩克最重要產油國的沙特，明確表示不會減產。

市場分析人士認為，沙特不減產的主要動因是從其石油產業可持續發展戰略來考慮的。長期以來，美國是沙特原油的重要出口市場，占沙特原油出口份額約20%，美國原油進口份額17%左右。因此，在北美非常規油氣革命快速發展的情況下，如何保持這一市場份額成為沙特面臨的重要挑戰。

業內人士預計，未來美國在原油進口量持續下降的同時，原油進口集中度將越來越高，到2020年從加拿大進口份額達70%，進口沙特原油份額或降至11%，相當于80萬桶/日左右的沙特原油被擠出美國市場。沙特采取“價格戰”策略無疑將打壓深水、非常規等高成本油田項目開發進程，使其石油產量增速放緩，實現其認可的80～90美元/桶的中長期目標。

從需求側來看，近年來，高油價助力新能源產業快速發展。以電動汽車為例，隨著技術的不斷突破，電動汽車市場呈現快速發展態勢，這從美國電動車巨頭特斯拉公司的股票價格可見一斑。特斯拉成立于2003年，總部設在美國加利福尼亞州硅谷，目前是美國最大的純電動汽車生產商。該公司股價在2009年上市之初時不到20美元，到今年9月初達到最高時的286美元，股價增了13倍之多，從一個側面反映出人們對未來汽車工業發展方向的預期。