
為了讓這個南半球首輛太陽能汽車合法上路,開發團隊正反復檢查車身上的一切部件,從懸架到擋風玻璃以及前車燈。2014年,在國際汽車聯合會的監管下,該團隊的汽車一次充電后行使了500KM,并打破了最快電動汽車的記錄。
但打破記錄僅僅證明電動汽車可以高速行駛較長的行程,而該團隊現在的目標是研發適合普通人駕駛的太陽能汽車。這輛汽車已經被證明可以完成一些炫酷的任務,但它能否商業化呢?人人都能駕駛它上下班么?這是問題所在。
成本是團隊面臨的主要難題之一。該車的原型相當昂貴,其價值大約為50萬美元。如果想批量生產該車,成本肯定會有所下降。

該團隊估計,要想讓該車合法上路的話還要將近10萬美元。在此期間,他們獲得了大學及贊助商的資金支持,他們還在Pozible上成功籌得3.6萬美元。遺憾的是,該團隊并沒有獲得汽車制造商的青睞。這可能是由于澳大利亞本土沒有太多的汽車產業,尤其對電動汽車而言。
隨著太陽能技術和電池技術的改進,你會發現越來越多的人乘坐利用太陽能供電的交通工具上下班。
責任編輯: 李穎