今日零時起，國內油價再次迎來上調。93號汽油每升上調0.2元，0號柴油每升上調0.21元。分析認為，調價落實后，全國部分地區97#、95#汽油將步入7元時代，而大部分省市0#柴油將重新回歸6元價區內。

2015年以來，國際原油價格逐步脫離2014年下半年以來低迷的景象，開始步步回升。截至5月8日，美原油期貨價格較3月27日上漲10.52美元/桶，漲幅達22%，國內成品油定價參考基準的布倫特現貨油價也出現13%左右的漲幅，在此推動下，國內成品油零售價也迎來了新定價機制以來真正的首度“三連漲”。

中宇資訊分析師馬燕認為，此輪三連漲將把國內成品油市場徹底帶出2014年下半年以來的頹勢，批發、零售市場積極跟漲，主營單位批發價格推升至批發到位價甚至趕超到位價，地方煉廠漲幅也遠大于國家發改委的上調幅度。以山東地煉為例，截至今日國四93#汽油均價較3月27日上漲950元/噸，柴油上漲679元/噸。據馬燕介紹，調價落實后，全國部分地區97#/95#汽油將一躍步入7元時代，而大部分省市0#柴油也將重新回歸6元價區內。

調價落實后，新一輪的調價周期也將開始。按照成品油定價機制，下一輪成品油調價窗口開啟時間為5月25日24時。隆眾石化分析師薛群表示：“短期來看油價仍有小幅探升空間，但是供需面的利空依舊存在，預計下一輪成品油擱淺或小幅上調的概率偏大。”

據中新網能源頻道了解，對于油價近期以來的巨大漲幅，國內外分析人士均表示意外。一些分析人士甚至認為是投機商推動了油價反彈，所以反彈攻勢恐難持續。

隆眾石化分析師李彥表示，當前歐佩克原油日產量仍超過市場對其需求，美國原油庫存仍然接近歷史最高水平，供需面的利空依舊存在，所以未來油價仍有小幅探升空間，但難以出現持續而顯著的漲勢。