報道稱，這架飛機在大約36小時前離開中國南京祿口國際機場，原定連續六日六夜飛往美國夏威夷。當天，飛機因遇上惡劣天氣區域而一直在日本海上空盤旋，團隊最終決定讓飛機降落待命。

太陽能飛機迫降日本

敲開“陽光動力2號”神奇密碼

這是一架被譽為世界上“接近永續飛行”的飛機，“陽光動力2號”太陽能飛機機身、機翼均采用極輕的碳纖維材料，機翼上裝有17248塊超薄、高效能太陽能電池板，最大的飛行高度可達8500米，最高時速為140公里，無需一滴燃油，僅依靠陽光就能實現“永續飛行”，是世界上最先進的，能夠跨海、跨大陸飛行的太陽能飛機。

飛機駕駛艙只有3.8平方米，除去駕駛臺和駕駛員坐椅外，幾乎沒有供飛行員活動的空間。飛行員在空中的飲食、如廁、活動都會受到限制。駕駛艙座椅下還設有廁所，設計科學使用方便，為了減輕重量，飛機上并沒有安裝加熱和減壓設備，飛行員將面對零下30℃到零上30℃的溫差變化，這是對飛行員的一種生理極限的挑戰，飛行過程中飛行員每隔4小時才能躺在坐椅上休息20分鐘，商家還為飛行員制作了高科技的飛行保溫服，經過特殊訓練的“安德烈。博爾施伯格”、“貝特朗。皮卡爾”兩位有著高空豐富的飛行經驗的，“陽光動力2號”太陽能飛機駕駛員，他們并不擔心高空氣溫和氣壓的問題，面對環球之旅充滿信心。

“陽光動力2號”太陽能飛機

“陽光動力2號”太陽能飛機，在整個環球飛行計劃中，將在12地點做短暫的停留，在3月初，從阿聯酋首都阿布扎比起飛，經阿曼的馬斯喀特停留，隨后是印度的艾哈邁達巴德和瓦臘納西，飛往緬甸曼德勒，在3、4月間在中國重慶、南京停留之后，經夏威夷穿過太平洋，而后在菲尼克斯和紐約肯尼迪機場停留。在穿過大西洋后，“陽光動力2號”將在法國南部某地降落，而后完成最后一段飛行，返回阿聯酋首都阿布扎比，完成世界上最大的“陽光動力2號“太陽能飛機飛行的環球之旅。

走進太陽能飛機幕后的科學保障團隊，解密“陽光動力2號”神秘面紗，探尋“陽光動力2號”的安全和創新密碼，瑞士的兩名飛行員探險家安德烈。博爾施伯格、貝特朗。皮卡爾駕駛著“陽光動力2號”太陽能飛機將完成環球之旅，我們由衷的為世界上第一支太陽能飛機的科學團隊，驚人的創造之舉，環球飛行探險之旅而驚嘆，并帶去祝福!