汽柴油價(jià)格連跌態(tài)勢(shì)再度上演。8月4日，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委“關(guān)于下調(diào)汽柴油價(jià)格的通知”，重慶市物價(jià)局轉(zhuǎn)發(fā)并測(cè)算了調(diào)價(jià)后，重慶汽柴油價(jià)格下調(diào)，其中，93號(hào)汽油每升下調(diào)0.17元，降至每升6.06元。調(diào)整后的價(jià)格從8月5日零時(shí)起執(zhí)行。

油價(jià)回歸“5時(shí)代”

去年，汽柴油價(jià)格持續(xù)了13輪的連續(xù)下跌，讓車(chē)友們難得地體會(huì)了一把“5元時(shí)代”的生活。根據(jù)此次調(diào)價(jià)幅度，市物價(jià)局測(cè)算了調(diào)整后重慶汽柴油價(jià)格。

其中，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的93號(hào)汽油，每升下調(diào)0.17元，降至6.06元；97號(hào)汽油每升下調(diào)0.19元，降至6.40元；0號(hào)柴油每升下調(diào)0.19元，降至5.65元。

此外，90號(hào)汽油、+5號(hào)柴油、-10號(hào)柴油的最高零售價(jià)均已跌破6元。

私家車(chē)月省二三十元

此次油價(jià)調(diào)整后，物價(jià)、物流成本也將降低，將給貨運(yùn)和私家車(chē)主，帶來(lái)確確實(shí)實(shí)的實(shí)惠。

中宇資訊分析師預(yù)計(jì)，此次汽柴油價(jià)下跌完成，將直接影響本月CPI指數(shù)環(huán)比下降0.023個(gè)百分點(diǎn)，可以一定程度上緩解生豬價(jià)格上漲帶來(lái)的整體物價(jià)通脹。

物流運(yùn)輸方面，油價(jià)完成“四連跌”后，將影響企業(yè)在下輪調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)來(lái)臨前降低1.63%的運(yùn)輸成本。以載重50噸的卡車(chē)為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本將減少730元左右。私家車(chē)月跑2000公里、百公里耗8L油的車(chē)型，調(diào)價(jià)后每月將減少27元左右的用油成本。

四連跌后或迎五連跌

7月下旬以來(lái)，受全球石油供給充裕大環(huán)境影響，國(guó)際原油一直呈現(xiàn)下滑走勢(shì)，進(jìn)而帶動(dòng)國(guó)內(nèi)油價(jià)在7月就完成了三連跌。

進(jìn)入8月后，油價(jià)延續(xù)下跌走勢(shì)，并成功完成四連跌。

近期石油輸出國(guó)明確表態(tài)不會(huì)減產(chǎn)，令供應(yīng)過(guò)剩的局面更加難以改善，同時(shí)上周美國(guó)鉆井平臺(tái)數(shù)量增加，進(jìn)一步打壓了國(guó)際油價(jià)。

國(guó)內(nèi)從事油價(jià)預(yù)測(cè)的安迅思、中宇資訊等機(jī)構(gòu)均預(yù)測(cè)，在下一個(gè)油價(jià)調(diào)整周期到來(lái)時(shí)，汽柴油價(jià)格實(shí)現(xiàn)“五連跌”的走勢(shì)基本面不會(huì)改變，從而也必然兌現(xiàn)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的“油價(jià)全面回歸5元時(shí)代”。