18日國內成品油調價窗口將打開，受全球供應充裕、美國石油鉆井數量持續回升、美國庫辛地區原油庫存持續處于高位等因素影響，本計價周期內國際油價整體走低，特別是WTI期貨價格快速跌破45美元/桶關口，下探至42美元/桶附近，創下六年多以來的新低，國內汽柴油價將迎來 “五連跌”。

新華社石油價格系統8月17日發布的數據顯示，8月14日一攬子原油平均價格變化率為-7.81%，根據當前變化率水平測算，預計國內汽柴油價格每噸下調210-220元，折合90號汽油每升下調約0.16元，0號柴油每升下調約0.18元。近日原油市場明顯走弱，如17日國際油市出現大跌，國內成品油下調幅度還有可能加深。

供給方面，歐佩克產量持續高漲，伊朗出口蓄勢待發，美國石油鉆井數逆勢上漲，原油供應依然充裕。7月11日，歐佩克最新石油市場報告稱，7月份歐佩克石油產量達3151萬桶/日，為2012年5月以來最高水平。其中伊拉克產量407萬桶/日，創下紀錄最高水平；尚未解除制裁的伊朗產量也達到286萬桶/日，創下2012年6月以來的最高水平。這表明伊朗正在積極恢復生產，待國際制裁解除后將迅速增加出口。

此外，盡管WTI期貨跌勢兇猛，美國頁巖油生產商的表現仍然頑強。美國貝克休斯公司最新統計數據顯示，截至8月14日當周，美國活躍石油鉆井數已經連續第4周逆勢上升。美國石油產量雖略有回落，但仍處于歷史高位。

需求方面，盡管國際能源署(IEA)12日稱，受油價跌破每桶50美元的刺激，全球石油需求創下5年來最快增速，但近期人民幣兌美元匯率下調，市場擔憂中國原油進口將受到影響，作為全球原油進口大國，這可能抑制全球原油需求。

國際原油深陷熊市，在本計價周期內，追蹤國際油價的一攬子原油價格變化率一直處于低位，國內成品油價迎來“五連跌”已成定局，預計汽柴油每噸下調幅度約為210-220元。經過此前的四次連續下調后，汽油每噸已累計下調690元，柴油每噸累計下調675元。

隆眾石化網分析師徐瑩告訴記者，近期國內成品油市場持續受利空消息打壓，一方面國際油價反彈無力，下調預期久久籠罩國內市場，另一方面國內市場供需矛盾短時也難以化解，市場行情遲遲難有轉機。為規避市場風險，業者多保持低庫存運作，按需小單采購為主，市場成交氣氛低迷。不過徐瑩認為，目前市場價格已跌至低位，為保障銷售利潤，批發市場價格繼續下探空間較為有限。

金銀島分析師李婉指出，成品油展開連跌模式，下游用戶入市操作心態謹慎，國內成品油批發市場苦不堪言。特別是柴油本身處于需求淡季，主營及社會單位柴油出貨進度普遍較差，因此局部競爭較為激烈的地區價格戰一觸即發，市場低價位頻現。為應對需求持續低迷、庫存處于高位的不利局面，主營煉廠已紛紛開始降量生產，具備出口配額的煉廠后期也計劃加大出口，以緩解國內高庫存壓力。