9月1日，本輪國內成品油調價窗口開啟，根據測算，成品油市場預計將迎來“六連跌”，屆時國內汽柴油價格每噸或下調150元左右。

展望后市，分析認為，近期國際油價上漲是空頭低位回補所致，在基本面未改情況下，后市或還以震蕩為主，而下一輪國內成品油調價初期呈現明顯的上調預期。

國際油價大幅波動 成品油或迎“六連跌”

本輪計價初期，國際油價探底步伐未停，8月24日，受全球股市集體下挫影響，國際油價隨之暴跌，其中紐約油價收盤價自2009年2月以來首次跌破40美元，布倫特油價也跌至每桶42美元附近。但在此后的27日，國際油價上演了驚天反彈，由于美國經濟數據好于預期，加上全球股市回暖，紐約油價和布倫特油價漲幅雙雙超過10%；28日，大漲勢頭延續，兩者分別獲得超過6%和5%的漲幅。不過，綜合來看，國際油價連續上漲并未扭轉成品油下調預期，只是對調價幅度有所影響。

9月1日是國內成品油本輪計價周期的第十個工作日，汽柴油調價窗口將于當日24時開啟。新華社石油價格系統8月31日發布的數據顯示，8月28日一攬子原油平均價格變化率為-7.06%?根據目前一攬子原油價格變化率水平測算，預計國內汽柴油價格每噸下調約150元。

在此之前，2015年國內成品油已經經歷五次上調，八次下跌，三次“擱淺”。

隆眾石化成品油分析師徐瑩表示，若本次“六連跌”落實，零售油價將直逼年初“十三連跌”時價格水平。而在批發市場方面，受到國際油價大漲提振，價格普遍有所推漲。前期受持續下調預期打壓，主營及地方煉廠多讓利銷售上量為主，隨著原油大漲刺激業者補貨，本月銷售進度多已完成，賣方價格順勢推漲。

國際油價大漲或難持續 下一輪成品油調價存上調預期

而在連續兩個交易日的上漲后，紐約油價重返每桶45美元關口之上，布倫特油價也回到每桶50美元位置，令市場上漲預期再起。不過，分析指出，上漲是空頭低位回補所致，在基本面未改情況下，后市國際油價或還以震蕩為主。

隆眾石化分析師李彥表示， “一鼓作氣，再而衰，三而竭”或是近期油價即將呈現的。連續兩日暴漲已非常瘋狂，原油市場的供需格局尚未發生扭轉，當前利好還不足以支撐油價持續大幅上行，同時美國石油鉆井數量連續六周增加這一利空也不容忽視，近期油價或將出現一定程度的回調。

美國油田技術服務公司貝克休斯8月28日公布數據顯示，截至8月28日當周美國石油活躍鉆井數增加1口至675口，連續6周攀升。

中宇資訊分析師桑瀟也認為，8月底，投資者空頭回補引領來自于經濟面、供應面的部分利好，支撐國際油價連續大幅回暖，但是目前油市利空消息仍多。在歐佩克及非歐佩克主產國穩步生產、甚至是增產的情況下，供應面持續寬裕。而全球經濟走向不佳，能源需求及需求前景仍不理想，供應過剩依舊是下半年影響國際油價走勢的最大利空因素。

數據顯示，在沙特等國的帶領下，歐佩克的原油產量持續攀升。歐佩克此前發布的原油市場月度報告指出，7月份歐佩克原油日均產量增加10.1萬桶至3151萬桶。伊朗石油大臣近日也表示，伊朗將增加產量爭奪市場份額。

不過，美國原油庫存數量則有所減少。根據美國能源信息局26日公布的原油數據顯示，上周美國全國的商業原油庫存減少550萬桶至4.508億桶，目前的庫存水平較去年同期高9030萬桶。上周美國原油期貨主要交割地俄克拉何馬州庫欣地區的原油庫存增加25萬桶至5770萬桶。上周美國日均原油產量減少1.1萬桶至933.7萬桶。

桑瀟認為，在全球經濟不佳的背景下，美國經濟一枝獨秀，表現尚可，但是來自于這方面的零星利好，難抵由此引發的美聯儲加息預期、美元強勁等利空消息，同時，即將到來的美國需求淡季也有令原油庫存由降轉升、從而利空市場的可能。因此，國際油市反彈持續性有待考量，受到供應過剩等利空因素的壓制，待投資者低位回補之后，油市將重回震蕩調整期，國際油價維持每桶四五十美元附近橫盤震蕩的可能較大。

而展望下一輪成品油調價，中宇資訊成品油分析師馬燕亦認為，后期來看，油市供需情況仍將疲軟，如此強勁的漲勢料將不會持續，不過原油暴漲后原油現貨均價高于目前的基準價，從而使得下一輪調價初期呈現明顯的上調預期。