腰斬、大跳水、斷崖式下跌、“跌跌不休”……2014年年中以來，這些關鍵詞在國際油市不停閃現，低油價以無形之手牽動著經濟社會的敏感神經，深度影響著人們的生活。

進入2016年，國際油價依舊跌勢不止，兩周內跌幅已超過20%。1月18日，紐約、布倫特原油期貨均交投于28美元/桶附近，全球股市暴跌引起市場恐慌，風險類資產慘遭大幅拋售。

有專家表示，油價短時間內難以回歸高位，低位震蕩或將成為新常態。

低油價如何影響世界石油格局變遷？給石油石化企業帶來什么樣的影響，又給世界帶來了什么？如何認識低油價下的發展形勢？

在全球一體化的背景下，我國石油石化企業不可能獨善其身。記者日前走訪了相關企業領導和專家，深入探討，更是深感如何辯證地認識和應對當前油價，認清當前形勢，需要我們認真思考。

低油價加速石油供應新舊力量博弈，石油供需轉向多元化、區域化、板塊化；低油價提振了傳統能源競爭優勢，能源替代發展勢頭受挫，甚至出現了“逆替代”現象；石油產業可持續發展挑戰和機遇共存

《2035年BP能源展望》指出，從歷史上看，整個大局一直是東方產油、西方消費。但在今天低油價下，這種供需格局正在發生改變。

從供給側看，隨著1月16日對伊朗的制裁正式解禁，國際石油市場又將新增每天50萬桶的供給能力。憑借頁巖油氣迅猛崛起的美國，成為世界第三大產油國，讓業界有了石油生產重心“西移”之說。

從需求側看，全球油氣消費量增長已由歐美轉移到亞洲地區，中、印、日、韓等能源消費大國，以及非OEDC國正成為消費增長的主力。據國際能源署（IEA）預測，到2035年，中國將成為世界第一大能源消費國。

中國投資協會能源研究中心副理事長曾興球認為，圍繞北美、歐洲、亞太三大需求極，市場格局大致已經形成三大“供應—需求”區域，隨著生產中心與消費增長重心的變化，國際油氣供需關系朝區域化方向發展的趨勢十分明顯。

2015年歲末，世界上最大的原油出口國沙特再次宣布下調銷往美國和亞洲的石油價格，相比地區基準價低了1.4美元，降價幅度超出市場預期。低油價的背后，透出石油供應新舊力量的博弈。

管理原油市場本是石油輸出國組織（OPEC）的創立宗旨，如今，它似乎越來越難以繼續完成這一使命。2015年12月4日，原計劃4個小時的會議開了近7個小時，最終結果是OPEC決定油泵不停，產量不減。這與1997年至1999年的歷史頗為相似，當時OPEC同樣是不減產，致使原油很快跌破了每桶10美元大關。

如果把傳統石油供應源的中東稱作“老中東”，那么新近崛起的以美國為代表的北美油氣供應源堪稱“新中東”，而俄羅斯、中亞里海、巴西、東非等多油氣供應中心好比新老“中東以外”的又一個中東。在亞洲，中國、印度等國石油進口持續增長，可視為“需求中東”。中國社會科學院世界經濟與政治研究所研究員徐小杰用“四個中東”形象地指出，隨著世界石油供需格局向著多元化和板塊化轉移，“新中東”地位在上升，“老中東”地位受到挑戰。

從世界能源結構的發展歷程可以看出，由最初的煤炭代替柴薪能源開始，到后來石油登上世界經濟舞臺，再到現在天然氣和可再生能源開發，世界能源消費正朝著高效、清潔、低碳的方向發展。有專家指出，此輪油價下跌或將成為世界能源變革的重要轉折點。

市場對能源的需求向來存在實際性和功利性，便利使用、價格因素和能源使用效率都是市場選擇能源的主要條件。低油價讓石油重新具有市場的經濟競爭力。很多產業開始放棄天然氣，重回石油。相關統計數據也印證了這一點。2015年上半年，我國LNG重型卡車銷售量較上年同期減少33%。

此外，長期過低油價也容易助長能源消費中的非理性行為。2014年，我國乘用車銷量比上年增長9.9%，而其中高油耗的SUV銷量增長高達36.4%。中國能源網首席信息官韓曉平指出，是持續低油價給市場帶來嚴重誤導，從而導致消費者形成更大的不合理消費。在高油價時期，風能、光伏等新能源曾經風光無限，如今隨著油價大跌已是風頭不再。高油價刺激了可替代能源的發展。風水輪流轉，油價的跳水，暫緩了非傳統能源的強勁發展勢頭。

在價格杠桿的撬動下，高碳能源擠占低碳能源市場，能源專家稱此為“逆替代”。專家們建議，低油價時，應該采取措施保持國內成品油價格基本穩定，從而有利于抑制石油消費的過快增長，促進能源結構調整。

作為商品，價格受市場影響而波動，是正常現象。可是，沒有哪一種商品能像石油這樣，短短十年間可以在一位數與三位數之間跌宕。一夜為金，一夜成土，油價下降幾家歡樂幾家愁。

對于原油出口國，低油價帶來的打擊不言而喻。穆迪預測，低油價使俄羅斯經濟陷入困境，將持續到2017年。在委內瑞拉，油價每降低1美元，就要損失7億美元收入。但對印度、巴西、土耳其、南非等國家而言，低油價將降低通脹率，可減少當下的財政赤字。穆迪表示，低油價給予印度放寬貨幣政策的空間，幫助高度依賴進口石油的印度應對補貼、經常性財政赤字等問題。

中國作為世界最大的石油凈進口國，低油價下利弊共存。一方面，可直接降低石油進口成本和石油化工行業成本，并通過產業鏈傳遞，降低我國經濟發展成本。但是，我們也要看到，低油價對國內石油產業帶來嚴重沖擊，效益銳減，從而削弱石油帶動相關產業發展的作用發揮，進而影響著國民經濟的健康發展。

面對過山車般的油價，人們期盼著市場回歸理性。而在油價潮起潮落間，石油行業的生產者更需要理性思考、沉著應對。

優勝劣汰法則主導油氣市場加速洗牌，企業加快合縱連橫；油價高企順水趕潮，油價下降水落石出，低油價暴露石油企業發展問題；答好當前低油價考卷，油企才能超越自我贏得未來

縱觀石油百年風云，每一次油價暴漲暴跌，都將成為石油產業格局重塑的契機。此次低油價因其下降幅度之大、下降速度之快，正牽動著石油企業敏感的神經，以優勝劣汰的市場法則加速行業洗牌。

我們看到，全球油企成本受到擠壓，投資收窄、市場萎縮。BP、雪佛龍、道達爾等國際大石油公司調整戰略，收縮戰線，瘦身過冬。委內瑞拉石油公司、俄油、俄氣等國家石油公司壓力空前，有的甚至只能通過變賣資產或發高息債的方式來維持運營。作為全球最大的原油出口公司，沙特阿美公司傳來要上市的消息，這無疑透露出對融資的需求。中國油企也不能獨善其身，2015年，中石油、中石化、中海油利潤與上年相比均有不同程度的下降。

低油價激發成本意識，主導著當下油企的發展動向。為了控制成本，從BP公司、康菲石油等多家跨國石油公司，到全球最大的油田技術服務公司斯倫貝謝，國際石油巨頭們紛紛進行裁員。1月12日，BP公司宣布，計劃在全球裁員4000人以應對低油價。

壓縮投資往往成為油企應對挑戰最直接的辦法。石油公司紛紛將發展戰略從擴張調整為收縮，大幅壓縮投資。根據國際能源署（IEA）2014年預計，2035年前，全球油氣領域年投資平均至少需要1萬億美元，而2015年預計實際投入還不到年平均值的一半。

國內三大石油公司也大幅收縮投資。從2014年油價下跌以來，相繼削減了10%到15%不等的資本支出，主要是擱置多個新開采項目。2015年，中石化資本支出比上年下降12%，中海油則降幅更大，超過26%。中石油比上年降幅10%。

據預測，當原油價格低于60美元/桶，全球油氣行業會有近1萬億美元的石油建設項目滯后，涉及日均產能700萬桶至800萬桶。首當其沖的是非常規油氣、深水油氣、東非液化天然氣項目及北極項目的開發投資，而這些項目是未來全球油氣增產的主要來源。

需要慎重的是，石油開發不同于別的行業，即便只是維持現有產量，也需要增加投資新建產能，以彌補因自然遞減而下降的產量。曾興球指出，過度收縮勘探開發投資，行業投入不足，新增產能建設受限制，無異于在為下一輪危機掩埋種子。還有專家提醒，一旦石油供需面發生反轉，或者出現影響石油供輸的突發事件，石油公司難以迅速恢復產能，國際油價可能會出現報復性反彈。

油市如海，油價高企如順水趕潮，油價下降則水落石出，低油價暴露出企業發展隱藏的問題。從企業內部看，低油價猶如放大鏡，某種程度上可清晰看出高油價時被掩蓋的問題、瑕疵和矛盾。以前高油價時期，業績驕人、發展喜人，容易使員工滋生自滿情緒和松懈思想，管理經營粗放、成本持續高漲、技術自主創新能力不足等問題容易被雪藏。面對低油價，企業管理者要直面挑戰，冷靜思考，抓住機遇破解難題。

“做什么”，比“怎么做”往往更重要。現代企業發展，企業戰略處于核心地位，戰略謀劃成為企業發展最重要的制勝之道，決定著企業的發展方向和未來。面對油價長期低位下行，如何秉持底線意識、風險意識、危機意識，從最壞處著手，同時保持戰略定力，往最好處努力，正確處理好長期與短期、未來與當下、內部與外部、自身與環境等一系列關系，考驗著管理者的智慧。

油價震蕩下行，市場需求萎縮，油氣資產也大幅縮水，客觀上降低了國際油氣收購合作的成本，業界“抄底”呼聲高漲，然而真正實施并購的并不如預想的那么多。一方面，低油價下石油公司現金流緊張，從而導致無力并購。另一方面，以往在高油價時期的并購項目在低油價下面臨考驗，既有項目難以消化的情況下也無心開展更多并購。

國內情況更是如此。中國的石油企業1993年開始海外投資，現已具有較大規模。截至2015年6月，以三大石油公司為主力，擁有油氣勘探開發項目168個，分布在51個國家，每天為國際石油市場增加600萬桶供應能力。不可回避的是，這些海外投資項目大部分是在高油價時期并購的，低油價下有的項目出現經營困難。

這無疑給了我們深刻的啟示：如果企業過多地關注短期利益和規模效應，出現跟風和“追熱”投資現象，則將形成市場的“羊群效應”。專家提醒，中國油企應在投資新項目時更要注意防控風險，并準備不同的策略應對市場變化。

面對低油價大考，企業的問題意識和解決問題的能力將主導未來發展命運。只有答好當前這份問卷，油企才能超越自我贏得未來。

低油價拖累相關服務產業，對工程技術、裝備、建設、冶金、煤炭等產業發展造成沖擊，將進一步加劇市場競爭和協同合作，促使油氣服務市場回歸理性，重塑相關產業鏈條格局

低油價帶來的沖擊和挑戰，猶如震波以石油公司為“震中”不斷向外擴展。自去年以來，工程技術、裝備、建設、冶金、煤炭等產業有明顯震感。

國內外各大石油公司投資收縮，縮小了油氣服務市場蛋糕，油服市場競爭加劇。

油價低位震蕩以來，全球石油天然氣及相關行業裁員總人數已超過25萬人，其中油服公司占整體的79%。在國內，將近40%的石油鉆機被閑置，很多民營鉆井隊新購買的鉆機尚未拆封就原地封存。

以前高油價帶來市場一片繁榮，全球油田服務業市場相對多元化，北美市場、亞洲市場和中東市場是主力，俄羅斯、中亞里海、巴西、東非等油氣供應中心力量也不可小覷。低油價下，高成本油氣供應區受到巨大沖擊，大量油氣項目被擱置，北美和中東成為僅存的“碩果”，自然成為國際油服公司的“兵家必爭之地”。

從國內看，在高油價時期，上游油田相對較大的利潤空間，降低了入場門檻，大大小小的隊伍都可以在市場中分得一杯羹。如今在低油價下，上游油田成本受到擠壓，為嚴控成本而提高市場準入門檻，一些缺乏競爭實力的小隊伍日子不再輕松。

客觀地講，國內油服企業特別是民營企業，不同程度存在低端產能過剩、高端產能不足問題，產業同質化競爭嚴重。站在市場角度看，這只是低油價下優勝劣汰的市場規則更加凸顯而已。有專家表示，低油價推動市場回歸理性，有助于進一步引導市場秩序和市場化經營規則的重塑與建立。

低油價檢驗市場實力，從競爭的結果來看，往往是誰有科技優勢、誰有靈活應變的管理模式成為勝負的關鍵。以美國頁巖氣中小企業為例，在全球層面公司成本下降幅度大約在10%，美國中小公司成本下降幅度已達37%，正是其超前的技術儲備和靈活的管理模式使其抵擋住低油價沖擊。

低油價下，市場就是試金石。我們也欣喜地看到，管道局13天連續中標13個國際大單，憑借賴蘇特終端改造EPC總承包項目實現了阿曼市場零的突破。寶石機械鉆機在國際高端市場站住了腳跟，與阿聯酋阿布扎比國家鉆井公司（NDC）簽下鉆機訂單達到39臺，又成功拿到10套土庫曼斯坦鉆機合約。

事實證明，低油價并不意味一定會“低處不勝寒”。對于中國油服企業來說，溫室花朵經不起風吹日曬。只有更早地參與到國際市場激烈競爭中，才能對標國際先進油服企業，取長補短，增強企業競爭力。

我們也注意到，國際大油氣服務公司已經開始抱團取暖。在油價低潮來襲前，哈里伯頓擬收購貝克休斯，從而擴充了技術優勢，彌補了技術短板，業務將覆蓋全球80多個國家，營業收入規模成為世界油服老大。

更有意思的是，控制著全球上游資源的大型國家石油公司（NOC）和國際石油公司（IOC），正在改變與工程技術服務公司的合作模式，從以往的“低成本、快餐式”逐步轉向“長期、總包式、一體化綜合服務”，有的甚至改日費制為分紅制。這為國內油服企業提供了借鑒。

獨行者快，結伴者遠。油服公司之間的并購、合作，乃至油服公司與石油公司的抱團取暖，正在推動行業格局的變遷。“工程技術和石油公司要先抱團取暖”，中國石油鉆井工程技術研究院鉆井規劃所所長汪海閣提到，“兩者應進一步強化市場導向作用，關注資源優化配置、產業和區域協同增效，更好發揮整體綜合競爭優勢。”

對于我國油服企業來說，近年來積極推行的鉆井總包、鉆井大包等新型合作方式都是很好的嘗試，也為今后與石油公司綜合一體化服務打下了基礎。需要正視的是，與國際油服公司相比，我國油田服務企業的綜合實力仍略顯不足，工程技術、工程建設和裝備制造等板塊的聯系仍不夠緊密。如何讓產業鏈條各環節優勢互補、同頻共振，在低油價考驗下更需做答。

從短期看，低油價帶來了挑戰。從長遠看，低油價是市場拋出的磨刀石。只有歷經打磨，刀鋒才會更鋒利。

（本報記者蘇子開、黃祺茗參加本文采寫）