招商證券指出，充電樁行業需求持續緊俏，直流充電與車載充電龍頭企業仍供不應求。

3月底，國家電網公司(簡稱“國網”)即將啟動2016年首次充電設施項目招標。多位業內人士透露，今年國網的招標金額約50億元，遠高于往年同期。此次充電設施項目招標分3月、5月、9月三批完成。統計顯示，在2016年已披露的有關充電樁的投資計劃中，國網、南網、普天、萬幫4家公司合計新建充電樁達2000多座，公共充電樁近9萬個，總投資金額達132億元。

據中證報23日消息，國網是充電樁建設的重點企業之一。2016年，國網將在兩縱兩橫一環高速公路城際快速網絡的基礎上加速建設“七縱四橫兩網格”高速公路快速充電網絡用以保障電動汽車的快速發展。根據國網統一部署，“四縱兩橫一環”高速公路快充網絡已于今年2月正式投運;同時加快重點城市公共快充網絡建設和完善，并為電動公交、環衛、公務等電動汽車配套建設專用充電設施。

數據顯示，截至2015年底，全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，較2014年底增加1.8萬個，同比增速58%。據中金公司電氣設備研究員陳龍預計，到2016年底，全國新增公共充電樁將達10萬個，而整個充電行業的投資規模將比去年同期增長逾4倍。此外，國網此前表示，計劃到2020年建成公共快充站6100座，充電樁5.9萬個。

招商證券指出，充電樁行業需求持續緊俏，直流充電與車載充電龍頭企業仍供不應求。騙補整治后，行業補貼可能從一次性購車補貼轉向充電樁等配套設施，建議全年重視充電樁板塊，選擇能真正實現成長的企業。推薦科士達、長園集團，關注北巴傳媒(傳媒行業，與國網合作充電樁運營).

中泰證券表示，千億級設備市場初見端倪，十三五初期充電樁將實現翻倍以上增長，設備制造迎來確定性成長機會。建議從以下五個路徑把握投資機會，分享即將開啟的盛宴：

擁有核心技術，從電力操作電源、UPS 和HVDC 轉型至充電樁，電源模塊和系統等均為自己生產，毛利率較高，強烈推薦中恒電氣、科士達、關注易事特、科大智能、奧特迅等;

彈性大市值小，擁有區位優勢的企業，雖然不能在國網中標，但是可以間接參與到國網產業鏈，或者中標一些地方政府的招標，重點推薦和順電氣、通合科技;

國企背景，對于充電樁建設和運營均有資源優勢，在行業發展初期會承擔探路先鋒的角色，重點推薦有國電南瑞，許繼電氣，關注上海普天;

較早布局充電樁運營的企業，特銳德是市場上唯一參與到公交運營的民營企業，標的有特銳德、萬馬股份;

擁有渠道優勢，以分銷商和代理商的角色活躍于市場，標的有金宏威(中能電氣)、眾業達。