世界最大原油出口國沙特近期宣布了經濟轉型計劃，以應對“后原油時代”的挑戰。關注能源和環境的專欄作家庫爾特-科布（Kurt Cobb）表示，“如果一個幾乎等同于石油經濟體的國家都認為這樣的計劃有必要，為什么世界其它國家——尤其是世界最大石油消費國美國——沒有這樣的深謀遠慮呢？”

沙特的計劃包括出售沙特阿美石油的一部分。沙特阿美石油是全球最大的石油公司，目前完全歸沙特政府所有。該公司控制了沙特所有的石油開發?？撇贾赋?，“沙特希望出售沙特阿美石油部分股份意味著，他們對石油的未來與買家的想法迥異。”

為擺脫對石油的依賴，并使本國經濟多樣化，沙特計劃出售沙特阿美大約5%的股份，籌集的資金將用于投資其他領域。預計這個計劃能籌集2萬億美元左右。

科布說道：“當然，出售沙特阿美石油小部分股份有很多原因。但至少有一點就是，沙特統治者自己也并不全然看好該國經濟能夠繼續靠“躺著”賣石油維系下去。”

2007年，美國能源信息署（EIA）預測，到2030年，沙特每日將向世界供應1640萬桶原油。而在2003年，美國能源信息署在報告中預測，沙特每日供應量為2380萬桶。

自此之后，對沙特產量的長期預測下調，預計2040年沙特每日供應量為1020桶至1550桶。在美國能源署后來的報告中并未包括沙特原油產量的具體范圍。

一位前英國石油公司（BP）內部人員發布的一份關于世界石油儲備的獨立報告顯示，常規能源儲備是目前所聲稱的一半，關于限制原油生產的問題再次浮出水面。

通過將加拿大油砂及委內瑞拉重質油包括在內，全球石油儲備回升至通常所報道產量的75%。但這一數字并未因為開采這些非常規資源并將他們轉變成石油所面臨的更大困難及開支而進行調整。在目前這一低價位下，加拿大油砂所遭遇的財務困境清晰地證明：沒有高價，這些資源將無法持續。

科布在文中寫道，“對那些認為美國已對 后原油時代 能源戰略做了準備的人，我想說：這不是宏偉設計的結果，而是一些雜亂項目的結果。即使美國的稅法繼續為原油及天然氣生產提供大量津貼，它還為比如太陽能和風能這樣的可再生能源提供大量津貼。但是，這些可再生能源津貼實際上是關于發電的。”

科布表示，“后原油”社會并未必是沒有原油的社會。原油供應在未來達到峰值后或許會逐漸下降。當然我們有一個選擇，那就是：轉向電氣化交通。但是，由于我們只是逐漸增加純電動車的數量，要完全遠離以石油為燃料的交通工具還要花至少20年到30年的時間。“因此，將公共交通電氣化是明智之舉。”

最后，科布寫道，“沙特已經向 后原油經濟 邁進，這是全球正在接近石油產量峰值的最強烈的信號。”