國家發展和改革委員會12月14日發布通知稱，自2016年12月14日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高435元和420元。這是今年我國成品油價格第九次上調，也是漲幅最大的一次。

本次成品油調價是按照國內成品油定價機制的一次例行調整。之所以上調幅度創出年內新高，其背后的推動力在于近期突飛猛進的國際油價。

本輪調價周期內，歐佩克達成減產協議、俄羅斯等非歐佩克產油國響應減產等利好刺激石油市場。自11月30日至今，國際油價屢創年內新高，布倫特原油期貨價格突破每桶55美元，布倫特原油期貨價格與紐約原油期貨價格分別上漲了20.2%和17.1%。

鑒于近期國際油價強勢上漲，市場對本輪成品油調價創年內新高早有預期，成品油批發行情也已提前預漲。由于國際油價持續升溫，國內成品油調價參照的一攬子原油變化率走高。新華社石油價格系統12月14日發布的數據顯示，截至12月13日，一攬子原油平均價格變化率為13.15%，預計成品油價格每噸上調440元。截至12月13日，安迅思成品油價格變化率指數為12.84%，預計成品油價格每噸上調410元。

本輪成品油調價落地之后，今年以來，我國成品油調價共出現九次上調、五次下調、四次擱淺、六次因國際油價低于每桶40美元的“地板價”而不調整，汽、柴油價格每噸累計上調了915元和880元。國內成品油價格從年初的每升“五元時代”，到年尾步入了“六元時代”。

根據《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。本輪成品油調價落地后，下一輪成品油調價時間窗口將于12月28日24時到來，這將是本年度最后一次汽、柴油調價節點。

考慮到近期國際油價走強的態勢，研究機構預測新一輪成品油調價周期內，原油變化率或以正向開局，預計下輪成品油價格上調或擱淺的概率較大。

金聯創成品油分析師韓叢表示，近期國際原油走勢向好，預計后期仍以震蕩上漲為主，消息面對市場支撐明顯。

隆眾石化網分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將繼續呈現上調的趨勢。近期歐佩克與非歐佩克聯合減產的消息威力仍在延續，支撐國際油價高位運行。雖然接下來美聯儲加息可能會帶來利空，但是想要翻轉當前的看多情緒并非易事。12月下旬國際原油價格或高位整理，變化率的展望較為積極。不過由于當前油價已沖至敏感點位，單憑減產預期也無法提供大幅上漲動力。預計下一輪成品油調價上調或擱淺的概率較大。