“截至2016年底我國新能源汽車保有量超過100萬輛，車樁比仍保持在7:1的高位，距《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015~2020)》要求，‘至2020年我國車樁比將達到接近1:1的合理水平’仍相差甚遠，這意味著未來幾年我國充電樁建設將迎來快速增長。”2017中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會主辦方負責人接受《中國電力報》記者采訪時說，從今年規劃來看，2017年我國力爭新增充電樁達80萬根，其中專用樁70萬根、公共樁10萬根，同時補貼方向將從購車向充電傾斜。相比于2016年，今年充電樁建設將再掀起一輪“井噴”。

為響應國家號召，大力推進我電動汽車充電基礎設施建設，促進電動汽車產業健康快速發展，2017中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會(簡稱“展覽會”)將于3月29至31日在中國國際展覽中心(老館)盛大開幕，同期將舉辦“電動汽車充電設施建設發展論壇”，全面聚焦行業最新動態，共話行業發展新思路。

整合產業資源成業界關注焦點

現階段，我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展，充/換電設施作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，國家相繼出臺了《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》和《電動汽車充電基礎設施發展指南2015~2020年》等相關利好政策。

在多重利好政策的支撐下，包括整車、動力電池電機、充電樁、運營等各個領域已引來上萬家企業掘金。而告別前兩年的跑馬圈地、單兵作戰發展，2017年新能源產業協同、共贏發展成為行業內共識，如何將新能源產業內的細分行業做大、在產業鏈中整合更多資源，成為業界關注焦點。

“打通充電樁設施產業鏈，營造一個交流展示的平臺，舉辦電動汽車充電基礎設施展覽是個不錯的選擇。”展覽會負責人說，展覽會則緊抓行業焦點問題，進行全產業鏈展品展示和應用案例示范，助力展商整合更多行業資源，尋求合作共贏。

據了解，在展覽展示方面，將針對集中式、分散式、移動式等多方面向專業觀眾展示，具體包括充電技術、充換電設備、配電設備、管理系統和電池等展覽題材，重點邀請國內外政府機構、電網公司、電動汽車制造商、能源供應商、通訊服務商、充電設施制造商、充電運營服務商以及投資機構等單位匯聚一堂，打造出一個集電動汽車充電基礎設施的研發、制造、規劃、建設、運營、服務、投資于一體的合作交流平臺，服務充電設施互聯互通，助力參展企業全產業鏈協同、共贏發展。

展覽會是中國唯一由終端用戶行業組織主辦的電動汽車充電基礎設施展覽會，專注于電動汽車充電行業，為業界搭建中國最具國際影響力、服務于行業終端的電動汽車充電行業貿易平臺。截至目前，本屆展覽會已吸引了南瑞集團、許繼集團、特來電、科陸、充電網科技、科士達、英飛源技術、南京能瑞、華商三優、華爍高科、先控電氣、瑞和偉創等多家行業領先品牌的加入，將對全產業鏈上的電動汽車充電技術與應用進行全方位展示。

搭建運營商和制造商交流平臺

盡管2016年我國電動汽車充電基礎設施實現了快速發展，但是充電設施行業也面臨著新形勢，遇到了新問題。有專家分析認為，目前充電基礎設施建設還存在著政策不健全、互聯互通水平較低、行業標準不完善、充換電技術還有待突破、商業模式也有待創新等問題。針對行業現存焦點問題，3月29日舉辦的展覽會上同期將舉辦“電動汽車充電設施建設發展論壇”。

“電動汽車充電設施建設發展論壇”將全面聚焦行業熱點、難點問題，邀請國家電網公司、許繼集團、南瑞集團、青島特來電、ABB等行業領軍企業的高層管理者、業內專家、學者等齊聚一堂，圍繞“充電設施法規標準促進行業發展、制造業如何保障電動汽車充電站長期穩定效益、‘車聯網、樁聯網’互聯互通如何更有效服務于大眾、充電站(樁)如何更有效的長期運維”等議題展開深入探討，為我國電動汽車充電基礎設施的建設發展建言納策，共商電動汽車充電設施建設發展之路。

在2017年我國充電樁建設獲國家政策大力支持，將迎來快速增長的大背景下，2017中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會和同期召開的“電動汽車充電設施建設發展論壇”則搭建起政府部門、電動汽車車企、充電設施運營商及設備制造商溝通交流的重要平臺，通過促進行業內信息交流，降低充電基礎設施建設運營的難度，共探充換電技術及充電服務商業模式，促進電動汽車充電基礎設施行業健康發展，引領充電基礎設施建設。