上海--國家發展和改革委員會9日發布通知，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2017年6月9日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低180和175元。這是今年以來，我國成品油價格第五次下調。

從調幅來看，本輪油價下調幅度超出此前市場預期。前期市場普遍預期本輪下調幅度在每噸130到150元之間，但隨著調價周期后半段國際油價接連重挫，實際下調幅度加大。

業內專家認為，近期國際油價接連下挫，主要原因在于石油市場對超供的擔憂延續，再加上沙特、阿聯酋等與卡塔爾斷交，投資者擔心歐佩克減產執行難度加大。6月8日，布倫特原油期貨價格跌至每桶47.86美元，創出年內新低。

6月9日金聯創在上海舉辦的第三屆中國石油與化工可持續發展論壇上，標普全球普氏大中華區內容總監陸彬說，目前還很難判斷沙特等國與卡塔爾斷交后對石油市場究竟會產生多大的影響，但歐佩克內部成員國之間的糾紛可能會影響整體減產的執行紀律。

陸彬認為，國際石油市場供應充裕狀態將長期存在。自2014年以來，美國原油生產效率大幅提升。當紐約原油期貨價格維持在每桶50美元時，頁巖油氣生產的內部收益率可高達25%-30%。當前美國政府鼓勵頁巖油氣生產并支持油氣出口。目前美國每日原油出口量達到90萬桶以上，亞洲是其主要的目標市場。

自2015年12月，奧巴馬政府廢除石油出口禁令以來，美國正逐步成長為歐佩克和俄羅斯的有力競爭對手。未來美國將很快成為油氣凈出口國，國際原油市場競爭將更加激烈。今年以來，美國石油出口量一度突破每日100萬桶大關，其中，5月以來平均出口量為92.7萬桶。美國能源部數據顯示，今年1-4月，亞洲買家占美國原油出口的比重升至39%；而出口到加拿大的比重降至30%；歐洲買家占比22%；拉美買家占9%。

中石化上海石油化工有限公司副總經理郭曉軍認為，全球石油供應將長期處于寬松狀態，這將有利于煉油和化工產業的發展。

上市公司披露的財報數據顯示，今年一季度上海石化凈利潤突破19億元，同比增長超過68%。

從價格來看，金聯創副總裁兼石油經濟首席研究員鐘健認為，國際油價整體仍處于上升的大趨勢中，今年上半年原油均價大約在每桶51美元，下半年預計回升至每桶55美元，全年均價大約在每桶53美元。

此輪成品油調價周期是今年第十一輪周期。調價落地后，今年以來，我國成品油價格共經歷了五次下調、四次上調、兩次擱淺，總體來說，價格跌多漲少，汽油價格每噸累計下調了355元，柴油價格每噸累計下調了340元。

本輪成品油調價落地后，根據我國成品油定價機制，下輪成品油調價時間窗口將于6月23日24時到來。

隆眾石化網分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調態勢，對應下調幅度在每噸150元附近。

李彥說，近期國際原油價格表現轉弱，歐佩克議產會議后，業者對超供的擔憂并沒有減緩，美國頁巖油的復蘇迅猛，全球庫存居高不下。當前市場的利好是歐佩克減產協議還在延續，俄羅斯和沙特將繼續力挺減產，以及美國夏季出行高峰到來。夏季消費走強利好推動下，美國油品庫存可能逐漸走低，這或給國際油價帶來一定支撐。預計下一輪我國成品油調價出現下調或擱淺的概率較大。