PM2.5還在困擾著人們的生活，臭氧污染又來到了人們的視野當中。臭氧污染比PM2.5污染更隱蔽，它不會造成空氣污濁、混沌，在視覺和嗅覺上不容易被感知。而且臭氧污染往往出現在風和日麗的日子，明明是艷陽藍天，天氣預報卻說有臭氧污染。

臭氧污染取代PM2.5上位

近年來，隨著我國管控措施推進落實，環境空氣質量有所改善，多數污染物呈下降趨勢，而臭氧濃度逐年走高，逐步向高值區集中，并呈現出明顯的區域性污染特征。目前，顆粒物(PM10、PM2.5)污染依然是我國最為突出的環境問題，但隨著我國大力度控制和降低顆粒物濃度，未來相當長的時期內，臭氧會成為繼顆粒物后，影響環境空氣質量的又一關鍵因素。

臭氧污染也是源于人類活動，它不是直接被排放的，而是轉化而成的，比如汽車排放的氮氧化物，機動車、化工業排放的揮發性有機物只要在陽光輻射及適合的氣象條件下就可以生成臭氧。隨著汽車和工業排放的增加，地面臭氧污染在我國的許多城市中成為普遍現象。臭氧的形成機理十分復雜，控制難度大，目前包括發達國家在內，臭氧污染也是尚未完全解決的大氣污染問題。

“事實上，臭氧污染已成為困擾全國的環保新課題。”中國科學院大氣物理研究所研究員王躍思表示，從全國來看，北方臭氧污染一年有1個峰值，南方一年則有2個峰值，就連新疆、西藏等地區也面臨著臭氧污染的問題。

一般而言，夏秋高溫世界最容易產生臭氧污染。中科院大氣物理研究所研究員孫揚介紹，夏季之所以臭氧容易超標，一是因為高溫，二是光照和前體物比較充足。

汽車尾氣、工廠煙霧等排入大氣的揮發性有機污染物(VOC)和氮氧化物，是產生臭氧的“原料”，也被稱為是生成臭氧的前體物。它們在強烈陽光中的紫外線照射下，經過光化學反應，就會產生臭氧等危害更大的污染物。溫度越高、光照時間越長，VOC揮發的量也就越大，反應程度越充分，所以臭氧濃度往往也就更高。可以說高溫和光照是臭氧污染的“溫床”。也正因為如此，一般是五月份開始增長，到八月初達到最高，進入秋季后，濃度降低。

臭氧污染的危害與治理

那么，臭氧污染有什么危害？早在2014年，北京大學環境科學與工程學院教授張遠航在《紫光閣》雜志上的一篇文章就提到，臭氧具有強氧化性，可使織物、紙張等發脆，使橡膠老化而降低強度。臭氧能與生物體系中的不飽和脂肪酸、酶中的巰基、氨基及其他重要的蛋白質發生反應，短暫暴露在高濃度臭氧中，會引起咳嗽、喉部干燥、胸痛、粘膜分泌增加、疲乏、惡心等癥狀；嚴重暴露會明顯損傷肺功能，影響呼吸道結構，引起炎癥，改變透氣率，甚至導致死亡。

因此，專家建議，治理臭氧污染，重點應該放在源頭上，切實嚴格管控汽車修理、鈑金噴漆、有機溶劑使用、露天燒烤、飯店餐飲油煙及生活垃圾等排放行為，加強車輛油品和企業排放檢查，認真研究擁堵道路的疏導問題，確保源頭排放各項指標達標。

在國家城市環境污染控制技術研究中心研究員彭應登看來，由于國家在“十二五”、“十三五”規劃的考核目標里都還只規定了PM2.5的目標和達標天數，尚未考慮其他污染物的協同控制，所以這些考核目標還是存在局限性的。

“在美國，克林頓總統任期內曾經拿出1億美元專門用來研究柴油車對人體健康的影響，他們的污染控制是以人體健康為導向的。而我們還處于初級階段，例如大氣污染防治考慮的還是空氣質量濃度，水污染防治考慮的還是黑臭水體治理，解決的還是基本的‘吃飯問題’。”彭應登說。