近日，由中央電視臺(tái)打造的八集大型紀(jì)錄片《大國(guó)重器》（第二季）在央視重磅熱播，帶來大氣磅礴的“國(guó)之重器”英雄譜。

昨晚，由杰瑞集團(tuán)自主研發(fā)的“阿波羅”渦輪壓裂車亮相《造血通脈》篇，作為能源領(lǐng)域的油氣裝備創(chuàng)新成果為人們所熟知。

重器：頁巖氣開采神器——“阿波羅”渦輪壓裂車

身高：4米

體重：37噸

最牛實(shí)力：全球體積最小，全球單機(jī)功率最大。

核心密碼：在于搭載了體積小、動(dòng)力大的三大核心部件，用于直升機(jī)的5600馬力的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，用于游艇的高速行星減速箱，全球油田開采水馬力最大的車載柱塞泵，每一個(gè)都代表著所在領(lǐng)域的最高水平。

重器地位:突破傳統(tǒng)壓裂局限，將中國(guó)頁巖氣開發(fā)帶入渦輪壓裂時(shí)代，使我國(guó)超越美國(guó)和俄羅斯，成為現(xiàn)存渦輪壓裂車單機(jī)功率最大的國(guó)家。

“中國(guó)制造”破解世界性難題

頁巖氣是一種蘊(yùn)藏在頁巖層中的非常規(guī)天然氣，此前，美國(guó)的“頁巖氣革命”對(duì)國(guó)際天然氣市場(chǎng)及世界能源格局產(chǎn)生了重大影響。然而，中國(guó)的頁巖地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜，頁巖氣開采地區(qū)地表操作環(huán)境也相對(duì)狹小，開采難度遠(yuǎn)超過美國(guó)。

△杰瑞制造的世界首臺(tái)4500型阿波羅渦輪壓裂車

惟其艱難，方顯勇毅。杰瑞集團(tuán)推出了自主研發(fā)的世界首臺(tái)4500型阿波羅渦輪壓裂車，重新定義壓裂裝備。這輛新型壓裂車搭載了5600馬力渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和全球最大功率的5000馬力車載壓裂泵，搭配杰瑞工程師為它特制的超高速行星減速箱，將清潔能源頁巖氣開采效率整整提高一倍。阿波羅的橫空出世，將中國(guó)頁巖氣開發(fā)帶入渦輪壓裂時(shí)代，使我國(guó)超越美國(guó)和俄羅斯，成為現(xiàn)存渦輪壓裂車單機(jī)功率最大的國(guó)家。

阿波羅渦輪壓裂車是一個(gè)跨領(lǐng)域應(yīng)用的突破，它將可以用在飛機(jī)上的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)、可以在游艇上使用的高速行星減速箱、當(dāng)前油田領(lǐng)域水馬力最大的車載柱塞泵，完美的結(jié)合在一起，做到了“小身材，大功率”，而這每一個(gè)關(guān)鍵部件，都代表了所在領(lǐng)域的最高水平。“阿波羅一號(hào)”重37噸、10米長(zhǎng)的車身，比目前使用的常規(guī)壓裂車輕、短，只有普通四軸貨車的大小，但是他的輸出水功率是常規(guī)2000型壓裂車的2倍多。

與國(guó)際大品牌同臺(tái)競(jìng)技

再精妙的技術(shù)，也必須得到市場(chǎng)的認(rèn)可?！洞髧?guó)重器》（第二季）中播出的“阿波羅2號(hào)”，就讓杰瑞集團(tuán)贏得了大洋彼岸的訂單。

這樣的例子不勝枚舉。目前，杰瑞的產(chǎn)品與服務(wù)已經(jīng)得到了遍及全球的客戶的廣泛認(rèn)可，包括殼牌、康菲、斯倫貝謝、貝克休斯、沙特阿美、中石油、中石化、中海油、阿爾及利亞國(guó)家石油公司、科威特石油公司、委內(nèi)瑞拉石油公司等跨國(guó)公司。遍及全球的成功案例不僅成就了客戶的夢(mèng)想，也筑就了杰瑞國(guó)際化品牌形象。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新階段杰瑞踏上新征程

我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入增速轉(zhuǎn)軌、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、動(dòng)能轉(zhuǎn)換的新常態(tài)，只有堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先，加快推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，才能實(shí)現(xiàn)建立現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的目標(biāo)。

△杰瑞裝配車間工人正在組裝壓裂車

建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，是黨的十九大提出的戰(zhàn)略目標(biāo)。黨的十九大報(bào)告指出，“必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上”。如何深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，已成為當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主攻方向。

工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩曾表示，制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的主體，是技術(shù)創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要領(lǐng)域。要加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)步伐，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展由數(shù)量和規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量和效益提升轉(zhuǎn)變。

△杰瑞裝配車間工人正在組裝壓裂車

對(duì)此，杰瑞集團(tuán)副總裁王鋒表示，中國(guó)正走向世界舞臺(tái)中央，中國(guó)理念、中國(guó)智慧、中國(guó)方案、中國(guó)實(shí)踐日益受到全球關(guān)注，這對(duì)代表國(guó)家新形象的先進(jìn)制造業(yè)提出更高要求。杰瑞集團(tuán)將在所屬行業(yè)內(nèi)主動(dòng)肩負(fù)中國(guó)制造業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重任，努力在先進(jìn)、前沿和高附加值的制造業(yè)中占有一席之地，逐步掌握行業(yè)發(fā)展的話語權(quán)，為中國(guó)成為制造強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的一份力量。