伊朗“降價酬賓”，印度跟隨中國“買油船”

面對美國的石油禁令，伊朗石油出口急劇下滑，從6月的230萬桶/日降至9月預估的150萬桶/日。面對這種情況，伊朗不得不“放大招”。

據彭博報道，伊朗國家石油公司將針對亞洲各國的9月石油售價調降至14年來的最低水平。

對于鼎力支持的中國，伊朗派遣十七艘油輪發往中國,承擔運費及交付過程中的風險成本。印度為此“心動”向華學習。據路透報道，印度已批準煉油商以到岸價格(CIF)通過油輪方式采購伊朗石油，伊朗將提供運輸和保險消除其后顧之憂。

印度8月進口伊朗石油雖然同比大漲56%，但是環比下降32%僅為53.2萬桶/日。較于其1000萬桶/天的需求量入不敷出，而且印度其石油需求80%依靠進口。尋找下一合作伙伴，增加進口來源勢不容緩。

緊跟中國步伐，“牽手”俄羅斯

中俄兩國能源合作早在十多年前就已達成，近年不斷擴充發展，現中俄能源合作引領俄遠東戰 略。

而7月印度貿易逆差達到180億美元，創造了近5年來最大的單月逆差。其石油進口額為127.3億美元，同比增長56.61%。石油巨大的石油進口量、不斷上漲的油價以及不斷貶值的盧比都成為其逆差嚴重的“負擔”。這些“負擔”的罪魁禍首印度心中自然清楚，所以在石油能源緊缺的情況下，印度繞開美國，轉頭學習中國“牽手”俄羅斯。

近日有消息傳出，印度國有石油及天然氣公司正在與俄羅斯的同行進行商討，將加入更多俄羅斯境內的油氣項目。

印度與俄羅斯加強貿易合作，預計未來幾年中將雙邊貿易額將提升至300億美元，而2015年印俄雙邊貿易額才剛剛到達200億美元。

打壓伊朗成為全球最大產油國的美國，還有客戶嗎?

此前據路透社報道，印度自美國進口石油量從7月11.9萬桶/日劇增至8月約31.9萬桶/日，遠超過去年11月19萬桶/日的單月最高紀錄。未雨綢繆的印度考慮到目前美國的“信任值”轉而與俄合作，減少美國石油進口量。

而中國已經開始減少美國石油進口量，8 月中國從美國的進口量僅為9.6 萬桶/日。

對于失去中國、印度全球前二大石油進口國，剛剛產量超越沙、俄，成為第一大產油國的美國惴惴不安。據美國能源署預計2018年美國的平均產量將達到1,070萬桶/日。