人民網北京10月18日電（記者余璐）記者從多家成品油分析機構了解到，國際油價近期整體呈現高位回落的走勢，但是由于上一計價周期原油漲幅較大，本計價周期原油均值水平依舊高于上一周期。受此影響，此次成品油零售限價或將創年內首次“四連漲”。

金聯創成品油分析師鄒雪蓮表示，受美國與加拿大達成貿易協定影響，美布兩油雙雙飆升近3%。隨后，伊朗第二輪制裁日益臨近，市場擔心沙特等國的增產計劃難以填補供應空缺令原油市場出現短缺局面，本周五成品油零售“四連漲”或已成定局。上一輪零售價兌現上調之后，除海南及西藏外，云南地區零售價已率先邁入“8元時代”，本輪零售價上調兌現之后，國內半數以上城市92#汽油零售價亦將達到8元以上，這標志著“高油價時代”的再次來臨。由于今年來國內零售價漲幅明顯，終端用戶出行成本大幅增加，部分私家車主或選擇其他出行方式。這對于新能源汽車發展來說，具有一定推動作用。

卓創成品油分析師張瑾怡表示，本輪計價周期內，美股暴跌開啟恐慌模式，多頭資金高位獲利了結，市場利空消息不斷匯聚，引發原油價格多次大跌。盡管如此，國內參考的原油變化率雖不斷下降但仍在正值范圍內，根據卓創數據顯示，10月17日收盤國內第9個工作日參考原油變化率為3.89%，對應汽柴油上調169元/噸，折合到升價，92#汽油每升將上調0.13元，0#柴油每升上調0.14元，若按此幅度落實調價，那消費者加滿一箱（50L）的汽油，將增加6.5元，出行成本再次增加。調價窗口將于10月19日24時開啟。若按照目前幅度測算，四連漲汽油價格共計漲幅達734元/噸，折合升價每升漲幅0.58元，柴油價格共計漲幅達714元/噸，折合升價每升漲幅達0.6元。

回顧2018年國內成品油價格歷次調整

2018年9月30日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高240元和230元

2018年9月17日24時國內汽、柴油價格每噸均提高145元

2018年9月3日24時國內汽、柴油價格每噸均提高180元和170元

2018年8月20日24時國內汽、柴油價格每噸均降低50元

2018年8月6日24時國內汽、柴油價格每噸均提高70元

2018年7月23日24時國內汽、柴油價格每噸分別降低125元和120元

2018年7月9日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高270元和260元

2018年6月25日24時國內汽、柴油價格每噸均降低55元

2018年6月8日24時國內汽、柴油價格每噸分別降低130元和125元

2018年5月25日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高260元和250元

2018年5月11日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高170元和165元

2018年4月30日24時國內汽、柴油價格每噸分別降低75元和65元

2018年4月26日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高255元和245元

2018年4月12日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高55元和50元

2018年3月28日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高170元和165元

2018年3月14日24時本次汽、柴油價格不作調整

2018年2月28日24時國內汽、柴油價格每噸分別降低190元和185元

2018年2月9日24時國內汽、柴油價格每噸分別降低170元和160元

2018年1月26日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高65元和60元

2018年1月12日24時國內汽、柴油價格每噸分別提高180元和175元