深海開發已經成為油氣行業投資戰略發展的焦點，深海資源所涵蓋的資源之大、范圍之廣，讓眾多企業都趨之若鶩，然而高風險的問題始終困擾著向深海進軍的油氣企業。

12月8日，央視“朝聞天下”報道：由中國工程院等單位主辦的第十二屆世界天然氣水合物研究與開發大會在成都召開，我國的可燃冰開采技術處于世界領先水平。這是繼去年5月中國石油海洋工程公司作為總承包商，進行我國首次南海神狐海域可燃冰試采成功之后，可燃冰再次成為關注的焦點。可燃冰基本覆蓋了全球90%的海洋，海洋尤其是深水領域能源資源豐富，已經成為未來能源開發的重要方向。然而海洋是“神秘莫測”的，我們對海洋的認識依然在路上，開發資源依然面臨較大挑戰，深海油氣開發之路如何往前走?

開發深海能源勢在必行

海洋是高質量發展的戰略要地，實現我國經濟社會高質量發展必須重視海洋、依托海洋，充分發揮海洋高質量發展戰略要地的作用，海洋是我國油氣產業未來發展的資源戰略要地，提高海洋油氣資源開發能力是建設海洋強國的戰略重點，目前仍在深海能源開發的戰略機遇期。

過去十年見證了能源技術革命，新能源產業蓬勃興起，以非常規油氣為代表的油氣生產供應加速發展，推動全球能源板塊重塑，能源消費結構進一步向低碳化、清潔化方向發展，能源轉型趨勢不可逆轉。

當前陸海開發加快交替，全球海洋油氣開發的總體趨勢是向深海和極地進軍，深海投資約占海上總投資的1/3，深海項目占到全球海上項目的1/4，在全球排名前50的超大項目中，3/4是深海項目。

深海油氣儲量發現幾乎占了半壁江山，全球海洋石油資源44%分布在深水區，2013年到2017年發現的大于2億桶的大型油氣田一共91個，其中52個在深水或者超深水，儲量占47%。近十年來，深水區加上大陸架的勘探儲量，遠遠超過陸地儲量。

目前，一方面，我國國民經濟持續高速發展帶動油氣消費逐年升高，另一方面，受2014年以來低油價的影響，投資持續萎縮，國內油氣產量增長緩慢。這直接導致了我國石油對外依存度高企，有專家預計2018年對外依存度達到70%，我國安全能源形勢不容樂觀，加大油氣勘探開發力度既是保證國家能源安全的需求，也是“一帶一路”倡議的戰略需要。

過去30年里兩個最大的油氣田均來自海洋。我國有約3000萬平方公里海洋，海洋石油勘探開發程度還偏低。我國海上油氣礦區總共有26個盆地，面積達到161萬平方公里，石油資源量約310億噸，天然氣儲量預計45萬億立方米，探明程度不足20%。這其中南海油氣資源總量約為46億噸油當量，占全國油氣資源總量的1/3，深海油氣資源總量占南海油氣資源的70%。

隨著陸上的油氣資源和近海油氣資源的逐漸減少，油氣開發向深水進軍的態勢十分明顯，2000年以前我國深海油氣產量基本為零，目前我國重大油氣均來自深海，去年產量約占8%，預計2020年將達到13%左右，未來我國已確定將加大油氣資源國內勘探開發的力度，深海油氣勘探開發將占據十分重要的位置。

合作鋪就走進深海之道

除了中東等地區的個別國家，全球大型油氣開發項目普遍是由多個公司聯合投資和運營，例如：巴西國家石油公司具有全球領先的深?？碧介_發技術，但仍舊在巴西深海項目中引入包括?？松梨?、殼牌、BP、中國石油、中國海油等世界主要油氣企業。

俄羅斯亞馬爾項目則由諾瓦泰克、道達爾、中國石油、絲路基金等共同投資;加拿大LNG則由殼牌、馬來西亞石油、中國石油、日本三菱、韓國天然氣共同參股;此外哈薩克斯坦卡沙干、阿曼PDO等均是由大型國際油公司聯合運營。

海上大型項目尤其是深海項目，更普遍是由多家國際油公司聯合投資運營。巴布亞新幾內亞幾乎所有的油氣區塊均由多家公司投資，包括?？松梨?、道達爾等國際大型油公司在內，這種特點是由海上油氣項目的高投資、高風險特性決定的。

海上油氣勘探開發項目投資巨大，深?？碧酵鶈尉顿Y數千萬甚至上億美元，聯合投資與運營可以分散資金壓力和風險壓力。深海油氣項目開發周期長，多家不同背景公司聯合運營可分散政治風險和安全風險。

合作開發油氣，借鑒多家公司技術和管理所長，伙伴也往往互相帶來更多合作機會，如中國石油在蘇丹同馬馬來西亞石油、印度石油的合作也直接推動了在印尼、敘利亞同這兩家公司的合作，中國海油在國內同外國公司的合作直接帶動了其海外第一批項目，即澳大利亞和印尼項目。

今年舉行的油氣創新發展國際論壇上，東帆石能源咨詢公司董事長陳衛東表示，深水油氣項目投資大，目前主要是少數大型國際油氣公司涉足，美國七八十家小公司“下不了海”，只能面向陸地。他建議深水油氣領域謹慎投資。

但是合作鋪就了各國各企業走進深海的大道，各油氣企業通過合作實現優勢互補、共擔風險，最終實現深海油氣開發領域的互利共贏，目前有不少生動案例。

中國石油針對深海油氣，通過和國際各大公司合作，已經進入了里海海域、非洲東部海域、墨西哥灣海域和巴西海域等。里貝拉區塊位于巴西東南部海域，為全球石油開采規模最大的海上油田。2013年，該項目由中國石油、中國海油兩家中國油企及巴西國家石油公司、荷蘭殼牌及法國道達爾組成的聯合體作為唯一投標方，中標巴西里貝拉石油區塊。中標聯合體的股權分配方式為：巴西國家石油公司40%、殼牌20%、道達爾20%、中國石油和中國海油各占10%。

2017年11月，項目實現首油投產。今年3月，中國石油和中國海油成功進行首次聯合提油作業，所提原油經烏拉圭運回國內。5月15日，首船4.4萬噸權益油，在奔波48天后順利抵達大連港。這標志著中國石油第一個超深海項目進入投資回收實質性階段。

我國海洋油氣開發從淺水區到深水區，都是在對外合作中，通過不斷學習、引進、消化、吸收、提升這樣走過來的。我國的深海油氣勘探起步于2004年，起步階段由于缺乏掌握深水關鍵技術的人員，實際上前期一直是對外合作。2009年到2012年中國海油與BG等石油公司進行了合作勘探，共完成了五口鉆井工作。

南海有350億噸的豐富油氣資源，但是限于復雜條件、認識不足、技術落后等因素，實際上開采很難。解決之道就是合作，在對外合作中逐步引進了國外的技術，消化、吸收、創新、超過，這是過去走過來的路。首先要有開放的心態、合作的理念，對深海復雜的油氣田，特別是面對南海復雜的地質、海況和油藏條件，把國際上有經驗有能力的大公司引進來共同合作開發，在開發當中進行學習和共同研討，學習他們的管理和技術經驗，來快速提升我們自身的管理和技術水平。

現在各大石油公司，幾乎沒有想獨立在深水中開發的，都以合作為主。中國海油也不例外，在巴西、尼日利亞等國都有合作，海外業務起步晚，想要加速發展，必須從合作伙伴身上學習深水開發經驗。實質上，國外大公司在合作中獨立作業基本上沒有超過50%，都是吸收各家的專長。

殼牌公司在深海資源勘探開發方面積累了豐富的經驗，通過創新設計、產品和技術提高效益。在墨西哥灣的一個項目，通過改善設計來減少鉆井的數量，把項目的成本節省了20%。殼牌(中國)國際業務發展總經理朱長龍強調殼牌創新的特點：“任何企業的創新，都必須要和其他人合作，不能光靠自己，這是非常重要的一個經驗，深水業務仍然是我們的核心業務，但我們需要改變思維，我們要加強合作不斷地實現創新來實現共贏。”

蘇格蘭深水資源豐富，經過50多年的探索，積累了豐富的開發經驗與技術，已經開采了435億桶的能源，蘇格蘭企業也與中國合作開發南海深水油氣，WOOD公司參與了南海陵水17-2項目的建設。蘇格蘭在本地深水資源開發領域依然存在挑戰，比如剩余儲量開采難度大、生產成本高、減少項目關閉成本等，蘇格蘭都在積極謀求合作解決這些問題。

1998年到2003年，蘇格蘭油氣生產下降帶來一些危機，為確保能源安全、減少成本，英國允許外國的運營商包括中國油氣企業來與之合作。蘇格蘭有10個小儲量油氣藏，儲量大概是10到16億桶，需要合作減低成本。油氣技術中心TechX的很多創意來自小公司，來自24個國家的創業者提出了260多個創意，這塊也是合作的領域。油氣技術中心準備創建一個全球海底中心，希望尋求合作來縮短認證時間。有一些老的資產必須要關閉，據估計，有98個平臺5萬噸的海底基礎設施、160個井和5500公里的管道需要關閉，這需要花170億鎊，有一部分需要英國政府來支付，英國希望合作幫助降低關閉的成本。

技術引領深海開發前行

深海蘊藏著地球上遠未為人類認知的寶藏，但要得到這些寶藏，從深海探測到深海開發，無論哪個環節，先進技術都發揮著至關重要的作用，沒有一流的深海開發技術，深海開發就寸步難行。

2017年，中國石油組織海洋工程公司作為總承包商，進行我國首次南海神狐海域可燃冰試采，中國石油先進的深水鉆完井技術有力助推試采取得成功，黨中央、國務院致賀電。試采成功標志著中國石油在深水鉆井領域邁出了堅實的步伐。

中國海油運用創新的南海北部基于洋陸轉換帶模型的三維高精度重磁震聯合反演技術，建立了南海北部深水盆地形成新模式。在此基礎上，對南海深水區烴源巖進行了評價。我國南海面積約350萬平方公里，深水區154萬平方公里，其中能夠勘探的大概是82萬平方公里，評價認為南海有265億噸的原油和41萬億立方米的天然氣。

南海復雜的地形地貌情況及氣候條件，比如從太平洋過來的內波流、臺風等等，給油氣開發造成了從海面到海底、地下一系列的挑戰。經過縝密的研究，地球物理新技術為勘探突破提供有效手段。南海海底的深成巖巖性比較差，導致在鉆井上遇到了很多困難，而且地下高溫高壓，于是又做了關鍵技術的攻關，包括平臺移位拖曳隔水管技術，實現探井表層結合。一系列的技術突破，推動最終取得荔灣3-1、陵水17-2和流花油田群的突破。

殼牌通過30多年的技術革新，確立其在深海資源勘探開發領域的領先水平，殼牌從1978年在200米水深處安裝第一個潛水項目起，不斷進行創新，在深水領域不斷取得進展。在過去幾十年中所取得的成功，包括鉆井、開發SO系統，都是依靠創新才不斷地得以推進。殼牌(中國)高管說過，技術是深水事業面臨的三大挑戰之一。殼牌使用低耗能的技術和長期穩定生產系統來支持運作，其開拓的技術能夠支持在深水區的工作，90年代進一步開發了螺旋臍帶式運輸管道，把油從海底采上來就是通過這些管道和采油系統。

依靠研發和大量的項目的經驗，殼牌建立了在立管技術上的地位。從90年代開始就研究立管技術，多年鉆研使其在各方面都處于全球第一，比如在SO應用、高壓鉆井的立管等方面，還有商業化的運用，2016年在9000多米水深處使用了立管技術。殼牌在深水高泵高壓系統也有很好的經驗，上世紀90年代中期就開始了多期水下增壓站，來應對在開采方面的一些挑戰，比如需求大幅攀升、高溫高壓，殼牌開發了一些新的模塊，這樣的模塊式的設計，降低了運作成本，同時延長了產品的壽命。深水中的數字化能力可以降本增效，殼牌在這方面有很好的建樹，使用數字化提升在深水的業務，比如成像技術，提高項目的安全性，把人工效率提高了12%。

蘇格蘭創立了油氣中心，把從創意的孕育到實施的時間縮短;技術中心TechX把很多來自小公司的創意付諸實施變成商業化。另外，油氣中心準備創建全球首個海底開發多相流作業中心。在創建深水開發系統時采用數據分析、數字技術。蘇格蘭在深水能源領域取得的成績與其對技術的重視和技術的進步密不可分。

不僅是油氣，深水領域其他能源如風能、潮汐能、波浪能等都面臨經濟與技術上重大挑戰，各國各企業應加強合作，探討更佳的合作模式，聯合進行技術攻關與開發，高效利用海洋這一寶貴資源，造福人類。我們相信能源的未來在海洋，海洋能源的未來在深水。

專家視點

林忠欽：上海交通大學校長、中國工程院院士

目前來看，我們具有多金屬結核，富鈷結孔，熱液硫化礦床等。多金屬結核來講，在全球的儲量大概5000億噸，主要分布在4000米到6000米海底，海底出現的形式是掩埋于沉積物。富鈷結孔蘊藏約10億噸，結孔厚度達25厘米以上，分布在400到4000米的，集中在海山、海脊和海臺斜坡的頂部。熱液硫六化礦床，在2000到2500米水深的范圍，處于海底火山口，地質構造交結處。天然氣水合物，存在300米到3000米水深，分布于深海沉積物。

吳有生：中國船舶重工集團公司702所名譽所長、中國工程院院士

我們的人均管轄的海域面積只占世界的第122位，海洋國土面積和陸地國土面積的比值是0.31排在世界第108位，油氣資源嚴重短缺，已經探明的人均數量和世界人均水平比，石油只有九分之一，天然氣二十分之一。

梁巖峰：中國深遠海海洋工程裝備技術產業聯盟理事長

隨著陸上油氣資源和近海油氣資源的逐漸減少，油氣開發向深水進軍的態勢十分明顯，2000年以前我國深海油氣產量基本為零，目前我國重大油氣均來自深海，去年產量大概占比8%，預計2020年將達到13%左右。

謝玉洪：中國海油總地質師

全球深海投資約占海上總投資的1/3，深海項目占到全球海上項目的1/4，在全球排名前50的超大項目中，3/4是深海項目。最近幾年全球重大的油氣發現，70%來自于水深超過1000米的水域，深海油氣的產量占到海上油氣總產量30%。

深水油氣儲量發現幾乎占了半壁江山，全球海洋石油資源44%分布在深水區，2013年到2017年發現的大于2億桶的大型油氣田一共91個，其中52個在深水或者超深水，儲量占47%。我國南海面積約350萬平方公里，深水區154萬平方公里，其中能夠勘探的大概是82萬平方公里，評價認為南海有265億噸的原油和41萬億立方米的天然氣。

李中：中國海油湛江分公司總工程師

上世紀末，世界海洋石油產量已達30億噸，占世界總產量的50%，過去30年里兩個最大的油氣田均來自海洋。我國有約3000萬平方公里的海洋，海洋石油勘探開發程度還是明顯偏低。我國海上油氣礦區總共有26個盆地，面積達到161萬平方公里，石油資源量約310億噸，天然氣儲量預計45萬億立方米，探明程度不足20%。這其中南海油氣資源總量約為46億噸油當量，占全國油氣資源總量的1/3，深海油氣資源總量占南海油氣資源的70%。