按照“十個工作日”一調整原則，2月14日24時，國內成品油將進行春節后首次調價，會否開啟“7元時代”即將揭曉。據多家機構測算，2月14日當天國內成品油調價對應幅度小于50元/噸，或將迎來2019年首次擱淺。

國際油價震蕩原油變化率未突破調價紅線據卓創資訊測算，2月12日收盤國內第9個工作日參考原油變化率為1.45%，對應汽柴油上調28元/噸，預計本輪成品油零售限價將迎年內首次擱淺。從近期國際原油期價走勢來看，原油變化率區間以波動為主。截至北京時間2月13日凌晨，受OPEC1月減產規模創兩年最大的消息影響，國際油價大漲。WTI3月原油期貨收漲0.69美元，漲幅1.32%，報53.10美元/桶。布倫特4月原油期貨收漲0.91美元，漲幅1.48%，報62.42美元/桶。

另一方面，2019年春節期間國際油價呈現下跌態勢，布倫特跌幅約為1%，而WTI跌幅則超過4.5%，創2019年以來單周最大跌幅。本周一，國際油價再度下跌，WTI盤中跌近3%，最終收跌0.59%，布倫特收跌0.95%。隆眾資訊認為，市場對于全球經濟前景及原油需求的擔憂，以及俄羅斯在減產問題表現欠佳，是今年春節期間國際油價下跌的核心利空因素。金聯創成品油分析師劉霞分析國際油價走勢震蕩原因時指出，中美貿易談判或將取得積極進展，市場風險情緒改善幫助原油延續漲勢；OPEC減產行動的穩步推進支撐油價繼續上行；美國當局對委內瑞拉實施的制裁措施等政治因素對油價也形成了一定支撐。但另一方面，經濟數據疲軟以及全球經濟發展放緩的預期導致市場對原油需求前景憂慮加重，此外美元反彈也令油價承壓；加之俄羅斯減產目標達成速度沒有按計劃進行，令原油多頭信心受挫。

中宇資訊認為，本計價周期恰逢中國農歷新年假期，按國內正常的工作日計算國際油價在本周期運行時間相對較長，油價波動對原油變化率影響相對較弱，假期內原油走勢小幅振蕩。周期內原油變化率由負轉正，但未突破調價紅線，一直處于擱淺預期。油價仍處“6元時代”下一輪調價下調概率大2019年以來，國內成品油已進行過兩次調價，均為上調，汽油價格累計每噸上調350元，柴油價格累計每噸上調335元。本次調價過后，2019年國內成品油的調價格局或變為“兩漲一擱淺”。當前國內多數地區92#汽油仍處在“6元時代”。據中宇資訊測算，目前除海南外，國內92#汽油價格水平多數處于6.6-6.8元/升，受春節假期需求帶動，加油站汽油優惠幅度均有降低，普遍優惠在0.3-0.5元/升，私家車主可選擇在特定優惠日加油，以降低近期出行成本。下一輪調價窗口將于2019年2月28日24時開啟。

隆眾資訊成品油分析師李彥認為，目前國際原油市場利好支撐減弱，預計下一輪成品油調價下調的概率偏大。金聯創成品油分析師劉霞也指出，供需矛盾依舊難以緩解，預計短期國內成品油行情或延續疲態。3月份之前，主營方面檢修煉廠較少，資源供應面充裕；加之2月份天數較少疊加長假，本月銷售周期大大縮短，主營單位月度任務完成難度較大，后期為加大出貨力度，汽柴油報價或有所下探。中宇資訊則認為，下一輪調價初始仍顯現擱淺預期。煉廠在假期內庫存均有上漲，節后價格出現小幅回落刺激出貨，主營單位進入新的銷售周期，在2月份的傳統淡季走量心態較為積極，價格走勢難有上行可能。汽油市場在節后可能迎來小幅補貨高峰，但柴油市場需求恢復仍需時日，預計國內批發油價近期將維持汽強柴弱的局勢。