據路透社消息，在多家能源生產商的要求下，加拿大產油大省艾伯塔省政府日前確認，將從今年9月起放寬原油生產限制，將原油產量限制提高至376萬桶/日，較8月原油產量限制高出2.5萬桶/日。

7月26日，在一份聲明中，艾伯塔省政府表示，今年9月起將放寬原油產量限制，這也意味著艾伯塔省鐵路運輸原油能力將有所上漲，該省原油庫存將降低，外送通道的運輸效率也將有所提升。

自2019年1月1日以來，為緩解因管道運力不足造成的原油庫存高企，艾伯塔省政府采取了限產措施，而原油產量減少也將加拿大原油價格折扣推到了歷史低點。2019年7月以來，為恢復正常生產，多家加拿大油氣企業呼吁政府放寬限制，提高各企業的原油生產配額，并利用鐵路運輸消化“過剩”原油。

7月28日，加拿大森科能源公司(SuncorEnergy)及加拿大石油公司CenovusEnergy在各自的第二季度財報會議上強調，這兩家企業支持與政府達成協議，恢復一定量的原油生產。

森科能源首席執行官MarkLittle表示，艾伯塔省政府預計在“在未來一個月左右”修改現有產量限制要求，并結束減產。同時，CenovusEnergy首席執行官AlexPourbaix表示，達成恢復生產的協議將有助于整個油氣產業，也將為艾伯塔省帶來更高稅收。

另外，加拿大赫斯基能源公司(HuskyEnergyInc.)也在季度財報電話會議上對投資者表示，該公司也參與了向省政府提出放松限產措施建議的部分工作。

根據加拿大國家能源委員會(NEB)最新披露的數據，今年5月加拿大通過鐵路運輸原油量約為28.5萬桶/日，較今年4月運力有23%的上漲。然而，有消息指出，目前，加拿大新建的原油出口管道項目有所延遲，其中也包括加拿大管道巨頭Enbridge公司負責建設的項目。

事實上，加拿大作為全球第四大產油國，新建原油輸送管道的一再拖延已對該國油氣產業造成不利影響，油砂產業的投資也因此受阻。其中，艾伯塔省是加拿大的主要產油省之一，該省限制原油產量的舉措令北美多家大型油氣企業不得不減產。

據了解，當前的艾伯塔省政府自今年4月贏得大選以來，一直與業界人士進行談判，希望能夠讓私營企業接受上界省政府簽署的原油經鐵路運輸合同，而該合同價值超過40億加元。

同時，路透社報道稱，根據當前的法律，艾伯塔省的原油限產政策可能將延續到2019年底，但艾伯塔省政府官員JasonKenney提醒稱，2020年也可能將延續這一政策。