自從發生無人機襲擊事件以來，沙特是否有能力彌補供應缺口就成了市場爭論不休的核心話題。

盡管沙特新能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼和沙特阿美新CEO納賽爾均表示，將在9月底之前恢復襲擊之前的產量，但難以打消市場的疑慮。昨日，一則來自油輪的追蹤信息更是加深了市場的供應憂慮。

媒體稱，自從9月14日遭受無人機襲擊以來，沙特日均原油出口量下滑至最多150萬桶，遠不及之前。為此，沙特阿美已經開始從阿聯酋、科威特等周邊國家購買原油以完成交付合同。標準普氏稱，沙特從印度和阿聯酋購買柴油，同時還在尋求航油和石腦油。

石油運輸跟蹤公司Kpler和油輪追蹤公司ClipperData都表示，沙特的油氣產品出口量確實大幅減少了。ClipperData大宗商品研究部門主管Matt Smith表示，沙特的原油日均出口量應該接近700萬桶，但目前徘徊在550萬桶附近。

庫存也不容樂觀。Kpler稱，沙特的國內原油庫存減少了1000萬桶，當前只有5600萬桶。不過，沙特還有一部分原油儲存在荷蘭鹿特丹和埃及的油罐里。具體數量尚不清楚。

在Kpler全球能源經濟學家 I’Anson看來，按照目前的節奏，沙特恢復之前的原油出口水平所需的時間“還要再多四、五周”。

“關于他們是否會像他們聲稱的那樣盡快恢復產量的問題，目前尚無定論，”就職于Again Capital的John Kilduff說，“如果他們可以，那就沒問題。否則，問題就從現在開始了。如果不能迅速復產，市場將出現供應短缺特別是在精煉產品方面。”