近日，韓國現代石化公司宣布，將從11月開始銷售本公司開發的低硫燃油產品。據稱，這是為了響應國際海事組織(IMO)于 2020年1月1日起實施的全球船用燃油限硫規定而采取的一項舉措。

作為大氣污染防治對策，國際海事組織將全球船舶航運燃油中的含硫量上限由以往的3.5%降至0.5%。韓國現代石化公司通過應用新技術來加工處理降低混合油穩定性的瀝青組分，進而推出了低硫燃油生產線。該生產線可以在常規模式和低硫燃油生產模式之間選擇設備，并通過使用常規設備使投資成本最小化。

目前，市場上交易的低硫燃油價格比以往的船舶燃油高約30%。而由于要強化執行限硫規定，其交易價格差距有望進一步拉大。

英國能源研究咨詢機構Energy Aspects公司稱，預計2020年全球海上燃油需求每日將達300萬桶，其中，低硫燃油占比將在50%以上。從長遠看，低硫燃油日需求量將擴大到200萬桶，市場前景可觀。