西部，中國石油工業發源地。

油氣資源出河西走廊沿古絲綢之路向南延伸，與四川、云南連點成線，輻射華中、華北等腹地，在當代中國能源版圖上形成一條西部成品油產業鏈。

西北富油，西南貧油，消費格局恰恰相反。地理條件和經濟發展的不均衡，給成品油產運銷帶來天然的矛盾。然而，中國石油在這里培育出第一家千萬噸級油品銷售公司、第一條輸送量過億噸的成品油管道、全國技術設備一流的煉廠和信息化程度最高的油庫，各企業經營指標箭頭向上，打造出一條極富價值的“黃金鏈”。這是如何做到的?10月下旬以來，記者踏上這條西部成品油鏈條，進行了實地調查。

鏈式合作，點燃“煉金”火種

在地域經濟發展不平衡、市場供需矛盾突出的情況下，西部企業如何實現產業鏈整體利益最大化?抱團，是他們的答案。

“中國石油是一體化企業，我們在想問題、做決策時，都要從集團利益最大化考慮，深化合作，信息共享，共同應對市場挑戰。”西北銷售公司黨委書記、總經理劉守德說。

多年來，西部各企業都嘗試建立信息共享渠道，從報表共享到建立工作微信群再到構建大數據共享平臺，信息孤島被逐漸打破。

蘭州，西北銷售綜合營運指揮中心的大屏幕上實時顯示著區域市場的產運銷數據。煉廠加工量有多少?市場需求量有多少?運輸力量能否跟得上?這些曾經讓各企業頭痛不已的難題，如今不再是問題。

今年8月、9月，西部成品油資源階段性緊張，西北銷售第一時間將信息反饋蘭州石化。后者迅速反應，向上級申請增加產品配置計劃，兩個月時間增加原油加工量1萬噸，成品油供應增加3萬噸。

各企業之間建立了聯合辦公機制，日對接、周碰頭、月檢查、季走訪、年座談，隨時隨地解決工作中的難題。

運輸公司將各省市分公司的辦公地點都設在當地銷售企業的樓上，共同編制配送計劃，共同優化配送方案，全國調配車輛一盤棋。

2017年8月，云南石化投產，作為保障國家能源安全戰略和中國石油產業鏈健康運轉的重要工程，煉廠一投產就實現贏利。

“這是各兄弟單位共同努力取得的成績。”云南石化副總經理丁克北說。

煉廠開車時，西南管道的一名副總帶著多個業務部門負責人到昆明現場辦公，駐扎3個多月;云南銷售及時向煉廠提供市場信息，優化煉廠產品結構……

企業的本質是逐利，合作過程中，從整個產業鏈利益最大化的角度考慮，是各企業解決利益分配問題的準則。

云南石化的油送到貴州銷售油庫，全程超900公里，噸油運費近400元。云南銷售將曲靖油庫共享給西北銷售，減少運距500多公里，噸油運費降至200元以內。

“都是兄弟單位，能搭把手的時候就搭把手。”各企業的認識出奇地一致。

綜觀西部成品油企業合作，可以用云南石化調運處處長段亞斌的一句話來概括：“我們說這個產業鏈好，檢驗標準是什么?市場情況好、客戶反映好、企業發展好。”

升級管理，打造“純金”質地

產業鏈運轉良好，升級管理是一個繞不開的話題，也是這條產業鏈不出現短板的保障。

管理貴在精細。近些年，精細化管理成為西部各企業的硬指標。

“老廠，裝置和設備都不占優勢，我們靠精細管理來實現突破。”蘭州石化副總經理張秋怡說。

這座有著61年歷史的老牌煉化企業，在平穩高效生產、提升技術經濟指標等方面提出和落實小建議、小改造、小革新，鼓勵員工深入挖潛增效。去年，公司銷售管理費用同比降低2.39億元，挖潛增效16億元。

在西北銷售營運指揮中心墻上，印著醒目的標語——少環節、短流程、低成本、高效率。“這就是我們的目標，現代化管理是企業唯一出路。”公司常務副總經理趙振學說。

西北銷售協調靠近市場和管線的煉廠多加工，四川石化、長慶石化等穩定在高負荷狀態;結合銷售規律，協調煉廠彈性加工，盡量平衡產銷波動，提升經濟效益。今年前三季度，西部地區5家煉廠集中檢修，西北銷售仍完成配置計劃的99.6%，調運總量不降反增。

新零售時代，信息化管理成為現代化管理不可或缺的一環。

“我們是中國石油首家實現加油卡移動支付業務的銷售企業。”云南銷售副總經理魏秋冬告訴記者。

云南銷售還極具創新地推出了全國第一張金融卡和行業功能卡為一體的聯名卡，持卡可加油、購物、ETC交過路費，大大提升了客戶體驗。

四川銷售作為中國石油第一家千萬噸級銷售企業，圍繞客戶需求打造線上平臺，自建“中油優途”電商平臺，能夠更準確地為客戶畫像，提供更精準的服務。

安全管理，是企業高質量發展的保障，也是央企承擔社會責任的具體體現。

蘭成渝管道作為北油南運的“大動脈”，沿途經過多種復雜地理環境，對安全管理工作來說是一項極高的挑戰。2008年汶川大地震，鐵路、公路運輸受阻，蘭成渝成為重要的油品入川渠道，創造了“山塌路陷油不斷”的奇跡。

一粒沙里見世界，點滴的管理成就串聯起來，就是整條產業鏈上的現代化管理能力，也是這條“黃金鏈”的堅硬質地。

綠色發展，煉出“黃金”底色

綠色，是中國經濟發展的名片，也是西部成品油市場的基礎色。

在資源地生態環境需要時，西部石油企業主動退讓、投入經費保護，用行動講述著自己的“綠色故事”。

蘭成渝管線，這條縱貫西部石油版圖的大動脈，從投運之日起就在踐行綠色承諾。管道建成以來，每年改線次數不下10次。

四川什邡水源地靠近人民渠，是當地百姓的飲用水保障。為保障居民飲水安全，蘭成渝管道主動改線。今年前9個月，管線完成涪江、清江河等4處防滲改線，整體計劃改12處，投入超1億元。

綠色發展理念，需要以升級技術設備為依托。

云南石化在投建之初就把安全環保作為引進技術和設備的標準。體現在圖紙上的環保設計100%兌現，全廠環保設備設施投入高達21億元。加工1噸原油所排污水量僅為0.15噸(國標為0.5噸);排放的廢水COD含量也不超30毫克/升(國標為60毫克/升)，廢水含油量低于1毫克/升(國標為5毫克/升)。

與四川石化一墻之隔的西北銷售彭州油庫，公路發油全部采用下裝，全程百分百油氣回收;鐵路裝車全部采用大鶴管，全程密閉裝車。油庫實施三級防控，利用一體化優勢，污水統一輸送到隔壁的四川石化處理。地下水監測結果顯示，動靜密封點完好率達98%以上(企標是不低于90%)。

綠色是企業的“良心”，更是企業的“臉面”，是西部成品油產業鏈的對外形象。

加油站防滲改造，是近年來國家大力推進的環保工程。新疆、甘肅、四川、云南，幾家銷售企業的防滲改造工程均超計劃進行，其中，新疆銷售的改造工作已全面完成。

從去年開始，云南銷售積極呼吁當地政府提前實施成品油國Ⅵ標準，與云南石化聯手推動國Ⅵ-B汽油提前3年投放市場，成為打造綠色云南的生力軍。

攤開中國地圖，一顆顆“寶石花”在西部地區璀璨奪目，如星星之火，匯成燎原之勢，在國家“西部崛起”戰略與“一帶一路”倡議大背景下，淬煉出一條能源保供“黃金鏈”，也在講述著西部的石油故事。輝煌的成績，代表著過去，昭示著未來。