12月13日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收1011.38點，環比上漲25.29點。分子指數來看，沿海線指數報收985.51點，環比上漲28.76點;沿江線指數報收1047.1點，環比上漲20.5點。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為45.1元/噸，期環比上漲1元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為39.5元/噸，期環比上漲1.6元/噸;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為40.5元/噸，期環比上漲1元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為47.1元/噸，期環比上漲1元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為46.6元/噸，期環比上漲1.2元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為42.7元/噸，期環比上漲1.7元/噸。

沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為48元/噸，期環比上漲1元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為41.8元/噸，期環比上漲0.8元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為45.9元/噸，期環比上漲0.9元/噸;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為51.1元/噸，期環比上漲1.1元/噸;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為49.1元/噸，期環比上漲1元/噸。

今日海運煤炭運價指數延續漲勢。臨近年底，下游電廠積極北上拉運，搶兌長協煤，加上非煤貨盤也有一定的租船需求，貨主積極尋船，船東挺價情緒濃厚，運價繼續上漲。

環渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天，南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計11條船舶預計等2-3天;京唐港錨地合計46條船舶預計等3-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計21條船舶預計等2-3天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計15條船舶，其中6、7、9公司預計等2-3天。

環渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存595萬噸↓7萬噸，國投曹妃甸港庫存380萬噸↓5.3萬噸，京唐港庫存659.8萬噸↓1.6萬噸，黃驊港庫存204.9萬噸↓13萬噸，合計1839.7萬噸↓26.9萬噸。

六大電力集團沿海電廠運行情況：2019年12月13日，六大電力集團沿海電廠合計庫存1645.51萬噸↓13.41萬噸，合計日耗74.44萬噸↑0.45萬噸，存煤可用天數22.11天↓0.32天。

海事信息：無。