上周動力煤市場整體呈現穩中上漲走勢，在疫情影響下主產地多數煤礦復工延遲，整體供應較節前縮減，部分在產礦價格漲幅較明顯。沿海港口煤價一直表現偏強，不過近期尋貨熱度略減，賣方報價雖高，但實際成交有限，整體價格漲幅有所收窄。

總體來看，目前在疫情的影響下，上游煤炭供應依舊偏緊，而下游需求有所分化，沿海煤價經過前一輪上漲后基本達到短期市場預期水平，與長協價也拉開較大差距，暫時看市場參與者對上游供應恢復速度相比下游需求恢復預期會略快一些，這也導致近日港口現貨成交減少，漲勢放緩。

據國家能源局最新消息稱，目前，全國煤礦受疫情影響復產的局面得到有效改變，各地復工復產加快推進，煤炭產量穩步增長，電煤供需基本平穩。截至2月13日，全國在產煤礦996處、產能26.5億噸/年，較2月1日分別增加138%、64.2%;全國煤礦產能復產率63.8%，較2月1日提高24.9個百分點;當日產量647萬噸，較2月1日增加56%。

最新市場方面看，港口市場比較平靜，下游需求較少，貨源依然緊張，報價上浮3-5元不等，大家對后期市場看法存在分歧。進口煤方面，前期進口煤價持續上漲，國內終端用煤企業對高價接受程度有限，再加上異地報關限制，進口煤市場詢貨還盤活躍度有所下降，印尼(CV3800)小船FOB37美金左右，澳煤(CV5500)報FOB58美金左右。

2月14日中國煤炭資源網最新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報576元/噸，連續八期持續上漲后，近兩期持穩運行，較上月同期價格上調15元/噸或2.7%;CCI5000動力煤價格報516元/噸，較上期價格持平，較上月同期價格水平上調14元/噸或2.8%。

沿海六大電廠方面，現階段電廠庫存累積偏高，加之終端企業錯峰復工，工業用電需求低迷，日耗低位徘徊，均以兌現長協煤補庫為主，關注后市上下游復工進程及供需兩側情況。目前下游需求形勢存在一定的分化，對當前價格的理解以及后期走勢預期也存在較大差異。

截止2月17日，沿海六大電廠庫存1758.2萬噸，周環比增加100.9萬噸，同比增加37.2萬噸;日耗煤38.8萬噸，周環比增加1.9萬噸，同比減少9.7萬噸;可用天數為45.3天，周環比增加0.4天，同比增加9.8天。

產地方面看，近期了解到陜蒙地區部分煤礦恢復產銷，但是返礦工人還處于隔離期，煤礦產量小，多數銷售年前的存煤，目前周邊站臺和化工企業采購需求良好，供應緊張，煤價再次穩中小漲。

山西晉北區域煤礦及煤廠有復工跡象，由于復工煤礦數量偏少，且各煤廠及站臺庫存水平處于低位水平，整體采購尚可，導致個別煤礦競標價格較年前上漲50元/噸。礦方表示目前周邊煤礦復產較少，當前拉煤車排隊較多，價格預計還會小漲。